RUEDAS Y
NEUMATICOS
PRESION DE LOS NEUMATICOS
Controle cada dos semanas aproxi-
madamente y antes de emprender
viajes largos, la presión de todos
los neumáticos, incluyendo el de re-
puesto.
El control de la presión debe efectuar-
lo con los neumáticos fríos.
Cuando utiliza el vehículo, la presión
aumenta. Si debe controlar la presión
de los neumáticos calientes, tenga en
cuenta que su valor debe ser de +0,3
kgf/cm
2
o 4 lbf/pugl
2
respecto al valor
prescrito.
Recuerde que la adheren-
cia del vehículo a la carre-
tera también depende de la
correcta presión de inflado de los
neumáticos.
D-18
Una presión incorrecta provoca un
consumo anómalo de los neumáticos
fig.
20:
A -
Presión normal: banda de rodadu-
ra desgastada uniformemente.
B -
Presión insuficiente: banda de
rodadura desgastada especialmente en
los bordes.
C -
Presión excesiva: banda de ro-
dadura desgastada especialmente en el
centro.
Si la presión es demasia-
do baja, el neumático se
recalienta con el peligro de
dañarlo irreparablemente.
Los neumáticos se deben susti-
tuir cuando el espesor de la ban-
da de rodaje sea inferior a 1,6 mm.
En cualquier caso, aténgase a la nor-
mativa vigente en el país por el que
circula.
ADVERTENCIAS
Siempre que sea posible, evite los
frenazos, las salidas con patinazo de
las ruedas, etc.
Evite especialmente los golpes vio-
lentos contra las veredas, hoyos y obs-
táculos de diferente naturaleza. Los
recorridos largos por caminos irregu-
lares pueden dañar los neumáticos.
Controle con regularidad que los
neumáticos no tengan cortes a los la-
dos, hinchazones o un consumo irre-
gular de la banda de rodadura. Si fuera
así, diríjase a un taller de la
Asistencia
Fiat.
fig. 20
Red de