Descrizione - Lamborghini Caloreclima Xilo 20 MC W TOP Manual Para La Instalacion Y El Mantenimento

DESCRIZIONE

Hanno un funzionamento totalmente automatico e la gestione del gas è affidata ad una centralina elettro-
nica con le seguenti caratteristiche:
- funzionamento a modulazione continua su entrambi i circuiti
- possibilità di regolazione della potenza di riscaldamento;
- possibilità di regolazione della lenta accensione.
I modelli sono dotati di:
- pressostato mancanza acqua;
- termostato di sicurezza totale;
- scambiatore fumi ad elevato rendimento;
- scambiatore bitermico per acqua sanitaria.
XILO 20 MC W TOP
Accensione elettronica con controllo di fiamma a ionizzazione.
La combustione e lo scarico dei fumi sono di tipo atmosferico. È provvista di dispositivo per il controllo
dell'evacuazione dei fumi FLUE CONTROL.
TERMOSTATO FLUE CONTROL
La caldaia è dotata del dispositivo FLUE CONTROL per il controllo dell'evacuazione dei fumi. L'innalzamento
della temperatura dei fumi nel dispositivo Antirefuleur indica una anomalia nell'evacuazione dei fumi stessi
interrompendo l'entrata del gas. La sonda del FLUE CONTROL posta nell'Antirefuleur rileva la variazione
della temperatura e blocca il funzionamento della caldaia. L'efficienza di questo sistema di sicurezza è
garantita dalle seguenti operazioni:
- Non mettere fuori uso il termostato FLUE CONTROL
- Controllare tempestivamente la caldaia e il camino nel caso si verificano frequenti interventi del FLUE
CONTROL.
- Nel caso si esegua una sostituzione del FLUE CONTROL rispettare rigorosamente il montaggio e il
posizionamento della sonda e utilizzare ricambi originali LAMBORGHINI.
Nel caso sia presente una anomalia dell'evacuazione dei fumi occorre intervenire tempestivamente onde
evitare la formazione nell'ambiente dell'Ossido di Carbonio, gas velenoso che provoca intossicazione e
conseguenze gravi nell'organismo umano e animale.
XILO 20 MCS W TOP
È dotata di centralina elettronica per l'accensione automatica ed il controllo fiamma ad elettrodo di
ionizzazione. Ai fini della sicurezza, l'efficienza dell'elettroventilatore è controllata attraverso un pressostato.
Lo scarico dei fumi può essere realizzato fondalmente con:
- tubazione concentrica a quella dell'aspirazione dell'aria;
- tubazione sdoppiata, con tubo per lo scarico dei fumi e con tubo per l'aspirazione dell'aria di combu-
stione.
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