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Idiomas disponibles
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Instructions d'Utilisation et Manual de Pièces
Installation (Suite)
3. Si vous ne comprenez pas les
instructions pour la mise à la terre
ou si vous n'êtes pas certains
si le produit est mis à la terre
correctement, vérifi er avec un
électricien ou une personne
qualifi ée. Ne pas modifi er la
fi che fournie; si la fi che n'est pas
la bonne taille pour la prise de
courant, contacter un électricien
qualifi é pour l'installation d'une
nouvelle prise de courant.
L'installation de
fi ls insuffi sante
peut résulter en surchauffage, court-
circuit et en dommage d'incendie.
GRAISSAGE
Ce produit est "sans-huile" et N'EXIGE
PAS d'huile pour fonctionner.
Pré-Fonctionnement
AVANT LE PREMIER DÉMARRAGE -
PROCÉDURE DE RÔDAGE
(Cette procédure doit être terminée
avant d'utiliser le compresseur pour
la première fois. Ensuite, il n'est pas
nécessaire de la refaire.)
1. Tourner le bouton du régulateur
complètement vers la droite, dans
le sens des aiguilles d'une montre
pour ouvrir la circulation d'air.
2. Ne pas fi xer de boyau ou tout
autre raccord au sortie d'aire de le
compresseur.
3. Mettre l'interrupteur marche/arrêt
à la position « OFF » (ARRÊT).
4. Brancher le cordon d'alimentation.
5. Mettre l'interrupteur marche/arrêt
à la position « ON » (MARCHE).
Laissez le compresseur tourner
pendant 30 minutes.
6. Mettre l'interrupteur marche/arrêt
à la position « OFF » (ARRÊT).
7. Débrancher le cordon
d'alimentation.
Le compresseur est maintenant prêt à
être utilisé.
AVANT CHAQUE DÉMARRAGE -
PROCÉDURE DE FONCTIONNEMENT
1. Tourner le bouton du régulateur
complètement vers la gauche, dans
le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
2. Connecter le tuyau d'air à la sortie
du régulateur.
3. Mettre l'interrupteur marche/arrêt
à la position « OFF » (ARRÊT).
4. Brancher le cordon d'alimentation.
5. Mettre l'interrupteur marche/arrêt
à la position « ON » (MARCHE) et
faire fonctionner le compresseur
jusqu'à ce qu'il atteigne la pression
d'arrêt automatique.
6. Fixer le mandrin de pneu ou l'outil
à l'extrémité du tuyau.
7. Tourner le bouton du régulateur
complètement vers la droite, dans
le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à la pression voulue pour
l'outil utilisé.
Fonctionnement
DÉMARRAGE
Ne pas attacher
des outils
pneumatiques au bout ouvert du tuyau
avant que le démarrage du modèle
soit complet et que vous avez vérifié le
modèle.
CYCLE MARCHE / ARRÊT DU
COMPRESSEUR
En position « ON/AUTO » (marche /
auto), le compresseur pompe de l'air
dans le réservoir. Lorsqu'il atteint
une pression d'arrêt (une "coupure"
pré-établie), le compresseur s'arrête
automatiquement.
12 Fr
FP202800, FP202900
Si le compresseur reste en position
« ON/AUTO » (marche / auto) et si
l'air sort complètement du réservoir
en utilisant un mandrin de pneu,
un outil, etc., alors le compresseur
redémarrera automatiquement
à sa pression pré-établie de «
coupure ». Lorsqu'un outil est utilisé
continuellement, le compresseur
passera automatiquement à des cycles
marche et arrêt.
En position OFF (arrêt), le manostat
ne peut pas fonctionner et le
compresseur ne fonctionnera pas.
S'assurer que l'interrupteur est à la
position OFF (arrêt) en connectant
ou déconnectant le cordon
d'alimentation de la prise de courant.
MANOMÈTRES
La jauge fi xée au régulateur indique
la pression d'air dans le boyau (et tout
outil fi xé à l'extrémité du boyau).
La jauge fi xée au manostat indique la
pression d'air dans le réservoir.
HUMIDITÉ DANS L'AIR
COMPRIMÉ
L'humidité dans l'air comprimé
forme des gouttelettes en arrivant
de la pompe du compresseur
d'air. Si l'humidité est élevée,
ou si le compresseur est utilisé
continuellement, cette humidité
s'accumulera dans le réservoir.
Pendant l'utilisation d'un pistolet
à peinture ou d'un pistolet pour
le décapage au sable, cette eau
sera transportée du réservoir par
moyen du tuyau, et en forme de
gouttelettes, mélangée avec le
matériel utilisé.
IMPORTANT: Cette condensation
peut causer des taches d'eau sur
votre travail de peinture, surtout
pendant la pulvérisation de
peinture qui n'est pas à base d'eau.
Pendant le décapage au sable, cette
eau servira à tenir le sable ensemble
et causera une obstruction dans le
pistolet.
Un fi ltre à air en canalisation situé
aussi près du pistolet que possible
aidera à éliminer cette humidité.
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