Konserwacja
Zalecenia Ogólne
1. Konserwacja maszyny jest obowiązkiem
właściciela. Przedłuży to okres użytkowania a
także konieczne jest dla utrzymania w mocy
umowy gwarancyjnej.
2. Raz w roku sprawdź swiece, transmisję,
nasmaruj, oraz oczyść filtr powietrza.
3. Sprawdź wszystkie elementy mocujące. Upewnij
się, że wszystkie elementy mocujące
zamontowane prawidłowo i nie wykazują luzu.
4. Stosuj się do zasad podanych w rozdziale
Konserwacja aby utrzymać maszynę w
prawidłowym stanie technicznym.
OSTRZEŻENIE
Przed podjęciem czynności konserwacyjnych,
naprawą lub inspekcją maszyny, odłącz kable
świec. Odłacz kable świec aby zapobiec
przypadkowemu włączeniu się silnika.
UWAGA: Moment obrotowy mierzony jest w
układzie metrycznym Nm (stopy funty). Pomiar ten
określa siłę z jaką nakrętka lub śruba powinny być
dokręcone/dociągnięte. Moment ten mierzony jest
kluczem dynamometrycznym.
Moc Znamionowa Silnika
Całkowita moc znamionowa silnika dla
poszczególnych modeli silników określona jest
zgodnie z zaleceniami SAE (Society Of Automotive
Engineers) kod J1940 (Procedury Znamionowe Mocy i
Momentu Obrotowego małych Silników) i została ona
przyznana i dostosowana do zaleceń SAE J1995
(Poprawka 2002-05). Wartość momentu obrotowego
wyznaczona jest dla 3060 RPM (obrotów na minutę)
natomiast moc znamionowa dla 3600 RPM.
Rzeczywista moc silnika jest niższa - wpływaja na to,
między innymi, warunki otoczenia w jakich silnik
pracuje a także indywidualne różnice między
poszczególnymi silnikami. Biorąc pod uwagę ilość i
różnorodność maszyn /urzadzeń w których montowane
są nasze silniki a także różnorodne warunki otoczenia
w jakich pracują, silnik spalinowy nigdy nie rozwinie
całkowitej mocy znamionowej w po zamontowaniu w
danej maszynie (moc „rzeczywista, na miejscu u
użytkownika" lub moc netto). Różnica między całkowitą
mocą znamionową a „rzeczywista, faktyczną" mocą
rozwijaną w czasie pracy spowodowana jest, między
innymi, takimi czynnikami jak stosowane przez
użytkownika akcesoria (układ wydechowy, oczyszczacze
powietrza, układ chłodzenia, gaźnik, pompa paliwowa),
warunki otoczenia w których pracuje maszyna
(temperatura, wilgotność, wysokość), ograniczenia
zastosowań a także indywidualnymi różnicami pomiędzy
silnikami. Z powodu ograniczeń produkcyjnych, firma
Briggs & Stratton może wymienić silnik o wyższej
mocy znamionowej na silnik z niniejszej Serii.
Sprawdź Łopatki
OSTRZEŻENIE
Przed sprawdzeniem lub wymontowaniem
łopatki/łopatek odłącz kable świec. Jeśli w
trakcie koszenia łopatka uderzy w przeszkodę,
wyłącz silnik. Sprawdż powstałe uszkodzenie.
Łopatka/łopatki mają ostre krawędzie.
Sprawdzając stan łopatki/łopatek używaj
rękawiczek lub kawałka materiału aby zapobiec
zranieniom.
Częste sprawdzanie stanu łopatki/łopatek i ostrzenie
jej/ich gwarantuje lepsze koszenie i bezpieczniejszą
pracę.
•
Często sprawdzaj czy łopatka (1) nie wykazuje
śladów zużycia, zniszczenia lub pęknięć (zobacz
Rysunek 21).
•
Często sprawdzaj stan nakrętek (2) utrzymujących
łopatkę. Upewnij się, że nakrętki są dobrze
dokręcone.
•
Jeśli w trakcie koszenia łopatka uderzy w
przeszkodę, wyłącz silnik. Odłącz kable świec.
Sprawdź czy łopatka nie jest zgięta lub w
jakikolwiek inny sposób zniszczona.
Przed rozpoczęciem pracy, wymień zniszczone części
używając wyłącznie oryginalnych części zamiennych.
Skontaktuj sie z autoryzowanym punktem obsługi. Co
trzy lata, technik z autoryzowanego punktu obsługi
powinien sprawdzić stan łopatki lub wymienić
zużytą/zniszczoną na oryginalną nową łopatke.
2
3
5
4
pl
2
3
1
4
Rysunek 21
23