Honda HF2317 Manual De Instrucciones página 90

STÖRUNG
12. Die Kontrollleuchte der Batterie
leuchtet auf
13. Die Kontrolllampe für das Motoröl
leuchtet während der Arbeit.
14. – Kalibrierung fehlgeschlagen.
Die Neigungskontrolllampen
(4.13.l) blinken abwechselnd
15. – Die Neigungskontrolllampen (4.13.l)
leuchten falscherweise häufig auf
16. – Die Neigungskontrolllampen (4.13.l)
leuchten bei ebener Oberfläche
oder geringer Neigung auf.
17. Mit dem Schlüssel auf «EIN» wird
das USB-Gerät nicht aufgeladen
18. Der Code des Wartungsintervalls
wird beim Erreichen der Eingriffsschwel-
le nicht angezeigt.
( Modelle HF2417•••)
19. Der Code des Wartungsintervalls
und das entsprechende Symbol können
nicht zurückgesetzt werden, obwohl der
Motor ausgeschaltet ist.
( Modelle HF2417•••)
20. Die Fahrstunden (4.13.a.1) werden
nicht gezählt
( Modelle HF2417•••)
21. Die Fahrstunden (4.13.a.1) werden
nicht gezählt
( Modelle HF2625•••)
22. Die Helligkeit des LED-Haupt-
scheinwerfers reduziert sich während
der Arbeit.
23. Der LED-Hauptscheinwerfer leuch-
tet nicht bei Dunkelheit auf, wobei der
Positionsscheinwerfer (Tageslicht) auf-
leuchtet.
24. Der Positionsscheinwerfer (Tages-
licht) leuchtet nicht auf
DE 28
MÖGLICHE URSACHE
– Die Batterie erreicht gerade die Überspan-
nungsschwelle
- Probleme der Schmierung des Motors
– die Maschinenbedingungen werden nicht
berücksichtigt
– Kalibrierung außerhalb der Zeit
– Fehlfunktion des Sensors
– Das Fahren erfolgt nicht in Sicherheit
– geringer Reifendruck
– Neigungssensor nicht kalibriert
– Probleme an der Steuerkarte
– Gerät falsch angeschlossen
– Gerät nicht angeschlossen
– Fehlfunktion des USB-Kabels
– Temperatur des USB-Anschlusses zu hoch
– Batterie nicht ausreichend geladen
– Spannung der Batterie zu hoch
– Regler abgetrennt
– Schaden am Regler oder an der Steuer-
karte
– Signal der Motordrehungen abgetrennt
– Schaden am Motor oder an der Steuerkarte
– Spannung der Batterie gering
– Temperatur der elektronischen Vorrichtung
innerhalb der Scheinwerfereinheit zu hoch.
– Verbinder abgetrennt
– Kabel schlecht angeschlossen
– Probleme an der Steuerkarte
– Verkabelung beschädigt
– Verbinder abgetrennt
– Kabel schlecht angeschlossen
– Verkabelung beschädigt
ABHILFE
– Den Zündschlüssel sofort auf «STOPP» stellen;
– die Batterie (8) abtrennen;
– sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung setzen
Den Zündschlüssel sofort auf «STOPP» stellen:
– Motoröl nachfüllen ( 5.3.3)
– Den Filter auswechseln (sollte die Störung weiterbestehen,
setzen Sie sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung)
– Den Schlüssel auf «STOPP» stellen, die Maschinenbedin-
gungen kontrollieren und Ihren Fachhändler kontaktieren,
um den Sensor neu zu kalibrieren.
– Sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung setzen
– Ohne plötzliche Auslösungen fahren; Start, Stillstand und
Lenkmanöver
– Den Reifendruck überprüfen
– Sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung setzen
– Sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung setzen
Den Zündschlüssel auf «STOPP» stellen und die Ursachen
der Störung suchen:
– Die Verbindung des Gerätes überprüfen
– Die Verbindung des Gerätes überprüfen
– Ein anderes USB-Kabel verwenden
– Warten, dass die Steckdose sich abkühlt und erneut versu-
chen
– Die Spannung der Batterie und das Aufladesystem über-
prüfen
– Die Spannung der Batterie auf dem Display überprüfen und
warten, dass der Spannungswert auf unter 12,7 V absinkt.
Dann erneut versuchen.
– Die Verbindung des Reglers überprüfen
– Die Batteriespannung bei laufendem Motor überprüfen.
Wenn der Spannungswert geringer als 12,7 V ist, so betrifft
der Schaden den Regler. Wenn der Spannungswert größer
als 12,7 V ist, so betrifft der Schaden die Steuerkarte.
– Die Verbindung des Motordrehungssignals überprüfen
– Den Zahlenwert und den grafischen Indikator der Motordre-
hungen auf dem Display mit laufendem Motor überprüfen.
Wenn der Zahlenwert und der grafische Indikator angezeigt
werden, könnte der Schaden die Steuerkarte betreffen.
Wenn beide nicht angezeigt werden, so betrifft der Schaden
den Motor.
Den Zündschlüssel auf «STOPP» stellen und die Ursachen
der Störung suchen:
– Die Spannung der Batterie und das Ladesystem überprüfen
– Etwas warten. Dann erneut starten.
Den Zündschlüssel auf «STOPP» stellen und die Ursachen
der Störung suchen:
– Verbindungen und Kabel überprüfen
– Sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung setzen
Den Zündschlüssel auf «STOPP» stellen und die Ursachen
der Störung suchen:
– Verbindungen und Kabel überprüfen
– Sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung setzen