Honda HF2317 Manual De Instrucciones página 245

PROBLEM
11. Batterilampan släcks inte efter att
motorn varit igång några minuter
12. Batterilampan blinkar
13. Oljelampan tänds
när motorn är igång.
14. – Kalibreringen misslyckades.
Tiltindikatorerna (4.13.l) blinkar
omväxlande
15. Tiltindikatorerna (4.13.l) tänds ofta på
fel sätt
16. – Tiltindikatorerna (4.13.l) tänds när
ytan är plan eller på en på en svag
lutning.
17. USB-enheten laddas inte när
tändningsnyckeln är i PÅ-läget
18. Koden för underhållsintervall visas
inte när gränsen för underhållsåtgärder
passerats
( modeller HF2417•••)
19. Koden för underhållsintervall och
ikonen för underhållsintervall kan inte
återställas trots att motorn är avstängd
( modeller HF2417•••)
20. Körtider (4.13.a.1) registreras inte
( modeller HF2417•••)
21. Körtider (4.13.a.1) registreras inte
( modeller HF2625•••)
22. Om ljusstyrkan för LED-strålkastarna
sjunker under körning
23. LED-strålkastarna tänds inte i mörker,
trots att positionsljuset (dagsljus) är på
24. Positionsljuset (dagsljus) tänds inte
SV 28
TROLIG ORSAK
– otillräcklig batteriladdning
– batteriet har nått tröskeln för
överspänning
– problem med smörjning av motorn
– maskinens krav har inte uppfyllts
– time-out har inträffat
– fel på sensorn
– körningen utförs inte på ett säkert sätt
– lågt däcktryck
– tiltsensorn är inte kalibrerad
– problem med elektronikkortet
– dåligt ansluten enhet
– enheten är inte ansluten
– fel på USB-kabeln
– temperaturen i USB-uttaget är för hög
– otillräckligt laddat batteri
– batterispänning för hög
– regulatorn bortkopplad
– fel på regulator eller elektronikkort
– motorns varvtals- signal frånkopplad
– fel på regulator eller elektronikkort
– låg batterispänning
– temperaturen i den elektroniska enheten
inuti strålkastarenheten är för hög
– anslutningen är frånkopplad
– kabeln är inte ordentligt ansluten
– problem med elektronikkortet
– skadat kablage
– anslutningen är frånkopplad
– kabeln är inte ordentligt ansluten
– skadat kablage
ÅTGÄRD
– kontrollera anslutningar
– Vrid tändningsnyckeln omedelbart till AV-läget
– Koppla bort batteriet
– Kontakta återförsäljaren.
Vrid tändningsnyckeln omedelbart till AV-läget.
– fyll på med olja ( 5.3.3)
– byt ut oljefiltret (kontakta återförsäljaren om problemet
kvarstår).
– vrid nyckeln till "AV", kontrollera maskinens status och
kontakta återförsäljaren för att omkalibrera sensorn.
– Kontakta återförsäljaren
– kör utan plötsliga rörelser, starta, stoppa och styra
– kontrollera däcktrycket
– kontakta återförsäljaren.
– kontakta återförsäljaren.
Vrid nyckeln till AV-läget och leta efter orsaken till problemet:
– kontrollera enhetens anslutning
– kontrollera enhetens anslutning
– använd en annan USB-kabel
– vänta tills USB-uttaget svalnat och försök igen
– kontrollera batterispänningen och laddningssystemet.
– kontrollera batterispänningen på displayen och vänta tills
spänningen sjunkit till under 12,7 V. Försök sedan igen.
– kontrollera anslutningen för regulator
– kontrollera batterispänningen när motorn är igång
Om spänningen är under 12,7 V är det fel på regulatorn. Om
spänningen är över 12,7 V är det fel på elektronikkortet
– kontrollera anslutningen för motorns varvtals- signal
– kontrollera det numeriska värdet och grafiken för motorns
varvtals- indikator på displayen med motorn igång.
Om det numeriska värdet och den grafiska indikatorn visas,
kan det vara fel på elektronikkortet. Om ingen av dem visas
är det fel på motorn.
Vrid nyckeln till AV-läget och leta efter orsaken till problemet:
– kontrollera batterispänningen och laddningssystemet
– vänta en liten stund och starta sedan om
Vrid nyckeln till AV-läget och leta efter orsaken till problemet:
– kontrollera anslutningar och kablar
– kontakta återförsäljaren.
Vrid nyckeln till AV-läget och leta efter orsaken till problemet:
– kontrollera anslutningar och kablar
– kontakta återförsäljaren.