El tubo de 2 mm es mas corto que el de 1 mm.
Atención con las piezas 19 y 31 pues no son simétricas, el radio que une el centro con la corona debe
quedar oculto, y la pieza 31 por el interior. ¡¡En la fotografía la pieza 31 está puesta al revés!! y se ve la
unión del centro con la corona.
Es mas cómodo si soldamos una arandela 30 en el extremo de las varillas de 0,5 mm y luego vamos
ensartando las ruedas de un lado, la estructura lateral, los tubos para recrecer el eje ( si es necesario), el
otro costado, las ruedas del otro lado y finalmente la arandela de remate. Soldamos y cortamos la varilla
sobrante al ras de la arandela. Si hace falta limaremos para desbastar.
Hay piezas muy pequeñas como las 2, 3 con las varillas de 3mm y tubos de 0,8mm, 45 y 46 entre si, que
es mas fácil soldarlas antes de soltarlas de la plancha, así no nos quemaremos. En la foto se ve el tubo
de 0,8mm con la pieza 2, pero es mejor usar la pieza 3 pues nos da la medida correcta.
