Ventilación Manual; Dispositivo De Retención De La Palanca De Mano; Rectificador - WEG WG20 Manual De Puesta En Marcha, Instalación Y Montaje

Figura 18: Vista en explosión del ensamblaje del freno
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(1) Placa de cojinete del freno
(2) Chavetero
(3) Eje
(4) Aro de protección
(5) Placa de fricción
(6) Cubo dentado arrastrador
(7) Manivela para accionamiento manual (opcional)
(8) Disco de freno con ferodo
(9) Tornillos de ajuste
18.6.1.Ventilación manual
Sirve para ventilar el freno mecánicamente si el suministro eléctrico falla. Al accionar la palanca de accionamiento manual,
el disco del inducido se aprieta y el freno se libera.
¡CUIDADO!
Por motivos de seguridad, no se permite realizar ningún cambio en el ajuste de la ventilación manual.
18.6.2.Dispositivo de retención de la palanca de mano
Durante la realización de trabajos de servicio, la palanca de desbloqueo manual se puede fijar con un dispositivo de
retención.
¡CUIDADO!
Solo se permite la puesta en funcionamiento del motor una vez desactivado el dispositivo de retención.

18.6.3.Rectificador

Los motores freno se entregan de serie con un rectificador conectado para la conmutación en la parte de corriente alterna.
Para la conmutación en la parte de corriente continua se debe retirar el puente situado entre las bornas 5 y 6 y conectar
un contacto de conmutación.
¡CUIDADO!
Solo se permite encender el motor si tiene el freno conectado. (¡Comprobar!)
ES-42 | WG20 Motorreductores
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Cuerpo del imán
Tornillos cilíndricos con hexágono interior
Chavetero
Prolongación del eje del freno
Paletas
Anillo de retención
Tornillos cilíndricos con hexágono interior
Tornillos de cubre ventiador
Caperuza del ventilador (versión de freno)
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