Fallos De Funcionamiento - WEG WG20 Manual De Puesta En Marcha, Instalación Y Montaje

¡CUIDADO!
Si la inspección del reductor revela alguna anomalía relativa a los puntos enumerados anteriormente, se
debe detener el accionamiento. Es preciso ponerse en contacto con el fabricante.

12. Fallos de funcionamiento

Si necesita solicitar ayuda, tenga preparados los datos siguientes:
■
Datos de la placa de características y número de serie
■
Tipo de avería
■
Hora y circunstancias en las que se ha producido la avería
■
Causa posible
¡CUIDADO!
La realización incorrecta de trabajos en el reductor o en el motor puede ser causa de daños. ¡Si el
reductor /motorreductor presenta alguna avería, detener de inmediato el accionamiento!
Posibles averías del reductor:
Avería
Ruidos de funcionamiento extraños,
pero uniformes
Ruidos de funcionamiento extraños y
no uniformes
Movimientos del reductor al efectuar
la conexión
El reductor se calienta demasiado
(temperatura superficial del reductor
> 90 °C)
Pérdida de aceite en el reductor o el
motor
Pérdida de aceite en la válvula de
ventilación
El eje de salida del reductor no
gira pese a que el motor está en
funcionamiento y hace girar el árbol
de accionamiento
ES-30 | WG20 Motorreductores
Causa posible
Daños en los rodamientos o en los
dientes
Presencia de cuerpos extraños en el
aceite
La fijación del reductor ha acumulado
holguras
El juego de topes de goma del brazo
de par no está pretensado o está
dañado
Demasiado aceite
Daños en el reductor (dentado,
rodamientos)
Válvula de ventilación defectuosa
Junta defectuosa
El reductor no se ventila
Demasiado aceite
Funcionamiento del reductor en una
posición de montaje errónea
Válvula de ventilación defectuosa
Rotura en el reductor o conexión eje/
cubo interrumpida
La conexión del disco de contracción
patina
Solución
Ponerse en contacto con el fabricante
Cambiar el aceite
Apretar los tornillos y tuercas de
retención con el par prescrito.
Sustituir los tornillos y tuercas de
retención que estén dañados
Pretensar correctamente el juego de
topes de goma o sustituirlo si está
dañado
Corregir el volumen de llenado de
aceite
Ponerse en contacto con el fabricante
Sustituir la válvula de ventilación
Comprobar las juntas y sustituirlas si
es necesario
Retirar el seguro de transporte de la
válvula de ventilación
Corregir el volumen de llenado de
aceite
Montar la válvula de ventilación en la
posición correcta. Adaptar el volumen
de llenado de aceite según la posición
de montaje
Sustituir la válvula de ventilación
Ponerse en contacto con el fabricante
Comprobar la conexión del disco de
contracción