Füllen Des Ölbehälters; Starten Und Abstellen Des Motors - Honda UMK425E Manual Del Propietário

Benzin ist äußerst feuergefährlich und kann unter gewissen
Umständen Explosionen verursachen.
Den Tank an einer gelüfteten Stelle bei abgestelltem Motor füllen.
An Stellen, an denen Benzin getankt wird, und in der Nähe von
Benzinaufbewahrungsstellen nicht rauchen, und keine
Flammen oder Funken erzeugen.
Den Benzintank nicht zu stark füllen (im Einfüllstutzen darf kein Benzin stehen).
Nach dem Volltanken sicherstellen, dass der Tankverschluss
richtig geschlossen ist.
Darauf achten, dass beim Füllen des Tanks kein Benzin verschüttet
wird. Benzinspritzer oder Benzindämpfe können in Brand geraten.
Vor dem Starten des Motors sicherstellen, dass alles verschüttete
Benzin getrocknet ist und die Benzindämpfe sich verflüchtigt haben.
Direkter Hautkontakt mit Benzin und das Einatmen von
Benzindämpfen sind zu vermeiden.
BENZIN FÜR KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBEWAHREN.
ALKOHOLHALTIGES BENZIN
Verwenden Sie niemals verbrauchtes, verschmutztes oder mit Öl gemischtes Benzin.
Wenn Sie sich dafür entscheiden, ein Benzin zu verwenden, das Alkohol
enthält (Gasohol), stellen Sie sicher, dass die Oktanzahl mindestens so hoch
ist wie der von Honda empfohlene Wert.
Es gibt zwei Typen "Gasohol": einen, der Ethanol enthält, und einen, der Methanol enthält.
Verwenden Sie kein Gasohol, das mehr als 10% Ethanol enthält.
Verwenden Sie kein Benzin, das mehr als 5% Methanol (Methyl- oder
Holzalkohol) enthält, und auch kein Benzin mit Methanolgehalt, das nicht
Kosolventen und Korrosionsinhibitoren für Methanol enthält.
HINWEIS:
• Beschädigungen des Kraftstoffsystems oder Leistungsstörungen des
Motors, die sich aus der Verwendung von Benzin ergeben, das mehr
Alkohol als empfohlen enthält, fallen nicht unter den Garantierahmen.
• Bevor Sie an einer unbekannten Tankstelle Benzin kaufen, vergewissern
Sie sich, ob das Benzin Alkohol enthält. Wenn ja, finden Sie heraus, welche
Art von Alkohol enthalten ist, und in welcher prozentualen Menge.
Wenn Ihnen beim Betrieb unerwünschte Erscheinungen bei der
Verwendung einer bestimmten Benzinart auffallen, wechseln Sie zu
einem Benzin, von dem Sie wissen, dass es eine geringere
Alkoholmenge als die empfohlene Menge enthält.
FÜLLEN DES ÖLBEHÄLTERS
Der Motor kann, wenn er mit
unzureichendem Ölstand betrieben
wird, ernsthaft beschädigt werden.
Der Ölstand ist auf einer ebenen und
horizontalen Fläche bei abgestelltem
Motor zu prüfen.
BeiVerwendung Öls minderer Qualität
oder Öls für 2-Takt-Motoren kann die
Lebensdauer des Motors beeinträchtigt
werden.
KONTROLLE DES ÖLSTANDS
Prüfen Sie vor jeder Verwendung die Umgebung und den Bereich
unter dem Motor auf Anzeichen von Öl- oder Kraftstofflecks.
1. Den Motor auf einer
horizontalen ebenen Fläche
abstellen.
2. Den Öleinfüllstopfen
entfernen und den Ölstand
prüfen. Das Öl muss den
oberen Rand des
Öleinfüllhalses erreichen [1].
3. Bei zu niedrigem Ölstand mit
der empfohlenen Ölsorte bis
zum oberen Rand der
Einfüllhalses nachfüllen. Honda-4-Takt-Öl oder ein
gleichwertiges Motoröl erster Qualität verwenden, welches den
Normen der amerikanischen Automobilhersteller für die
Einsatzklassen SG und SF entspricht. Schmierölspezifikation(en)
erforderlich zur Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit des
Schadstoffbegrenzungssystems: Originalöl von Honda.
B3
SICHERHEIT
[1]
Zum Starten muss das Gerät immer
auf dem Boden abgestellt werden.
Darauf achten, dass es stabil aufliegt
und dass das Mähwerkzeug weder
einen Gegenstand noch den Boden
berührt.
VOR DER INBETRIEBNAHME
Überprüfen, ob die Schutzvorrichtungen
korrekt angebracht und fest angezogen
sind. Tragen Sie ausreichende
Schutzkleidung für die Verwendung des
Freischneiders, dazu zählen Schutzbrille,
Handschuhe, Stiefel und Gehörschutz.
Sicherstellen, dass das
Mähwerkzeug und die Griffe richtig
festgezogen sind. Das Gerät von
der Stelle, an der der Kraftstoff nachgefüllt worden war, entfernen.
Sich auf ebenes und stabiles Gelände begeben. Sicherstellen, dass
sich der Zündkerzenstecker in Stellung befindet.
`
STARTEN UND
ABSTELLEN DES
MOTORS
KALTSTART
Der Motor wird als «kalt» betrachtet,
C12
wenn er während der zehn, dem
Starten vorangehenden Minuten nicht
länger als 5 Minuten in Betrieb war.
HINWEIS: Bei hohen Temperaturen
(Sommer) startet der Motor unter
Umständen besser ohne Choke.
ZUM STARTEN
FOLGENDERMAßEN VORGEHEN:
1. Den Stop-Schalter [2] auf
Position schieben «I».
2. Den Starterhebel [3] in hohe Position
(geschlossene Starterklappe) stellen.
3. Die Ansaugpumpe [4] mehrere Male
drücken, bis sie sich mit Kraftstoff
füllt. Wenn die Ansaugpumpe [4] zu
oft gedrückt werden sollte, fließt der
überschüssige Kraftstoff zum Kraftstofftank zurück. Wird die
Ansaugpumpe [4] zu schwach betätigt, startet der Motor
möglicherweise nicht.
[3]
A4 B1 B2 B5
C1 C7 C9 C10
SICHERHEIT
C1 C7
C9 C10
SICHERHEIT
[2]
[2]
[4]
7 DE