Calendrier D'entretien; Dépistage Des Pannes - Honda UMK425E Manual Del Propietário

CALENDRIER D'ENTRETIEN

Entretien à effectuer aux
intervalles indiqués en mois ou
en heures de fonctionnement,
en retenant la première
échéance atteinte.
Elément Intervention
Ailettes de
refroidissement Nettoyer
moteur
Etat de l'outil et
Vérifier
du protecteur
Abords de la tête
Nettoyer
de transmission
Tête de
Graisser
transmission
Fonctionnement de
Vérifier
la gâchette des gaz
Fonctionnement
Vérifier
du bouton d'arrêt
Ralenti /
Vérifier
Embrayage
Vérifier
Elément de
filtre à air
Nettoyer
Boîtier de filtre
Nettoyer
à air
Abords de la
Nettoyer
bougie
Vérifier
Bougie
Nettoyer
Abords du
Nettoyer
carburateur
Câbles et
Vérifier
connexions
Circuit
Vérifier
d'essence
Filtre à essence Vérifier
Ressort et patins
Vérifier
d'embrayage
Vérifier
Ralenti
Régler
Vérifier
Huile moteur
Remplacer
Réservoir de
Nettoyer
carburant
Jeu aux
Régler (2)
soupapes
Vérifier /
Vis et écrous
Resserrer
(1) Nettoyer plus fréquemment en milieu poussiéreux.
(2) L'entretien de ces points doit être confié à votre concessionnaire.
12 FR
Périodicité
A Tous Tous
chaque les les
utilisation 3 mois 6 mois ans ou
ou 25 ou 50
heures
heures
heures
(1)
(1)
Tous les 2 ans (remplacer si
nécessaire) (2)
(2)
Remplacer après 10 heures et ensuite
tous les 6 mois ou 50 heures
DÉPISTAGE DES PANNES
Incident
Le moteur ne démarre 1. Il n'y a pas d'essence.
pas.
Tous
les
100
Le démarrage est difficile. 1. Le filtre à air est sale.
Le fonctionnement est 1. La bougie d'allumage est défectueuse 10
irrégulier.
Le moteur chauffe
anormalement.
(2)
(2)
(2)
La débroussailleuse vibre 1. Organe de coupe mal équilibré ou outil
de manière excessive.
(2)
Cause probable
2. Le bouton marche/arrêt est en
position arrêt.
3. Le capuchon de la bougie d'allumage 10
est mal fixé ou débranché.
4. La bougie d'allumage est défectueuse 10
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
5. Le moteur est noyé. Retirer la bougie, 10
la sécher avec un chiffon. Remonter
la bougie.
6. Le filtre à essence est sale,
le nettoyer.
2. Il y a des impuretés dans le réservoir -
d'essence ou il y a perte de
puissance.
3. Il y a de l'eau dans le réservoir
d'essence ainsi que dans le
carburant.
4. L'évent dans le bouchon du réservoir -
d'essence et/ou le carburateur est
encrassé.
5. Le moteur est chaud, le starter est
fermé. Ouvrir le starter.
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
1. La bougie d'allumage est défectueuse 10
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
3. Les ailettes de refroidissement du
moteur sont encrassées.
4. Le niveau d'huile est insuffisant.
5. La poulie du lanceur est encrassée
par des brins d'herbe, etc.
de coupe mal installé.
2. Les vis du moteur sont dessérrées.
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