Tabla de contenido
6.3. Optimización temporal mediante la 2ª leva
La leva de activación se puede ajustar con dos tornillos frontales en el
eje motriz. Tiene una bandera de activación corta y emite la señal
dedesconexión para el accionamiento. Su ajuste debe permitir que la
leva de posicionamiento active con mayor seguridad aún el sensor con
el final de su bandera de activación. (Véase la figura 11)
¡La leva de posicionamiento no se puede mover!
6.4. Optimización temporal mediante el control de plato
divisor TIC
En un "modo de aprendizaje" especial, el control de plato divisor mide
automáticamente la duración de la fase de activación y de la fase de paro
y optimiza el punto de desconexión, independientemente de la velocidad
del plato divisor. En este caso la segunda leva resulta innecesaria.
Al mismo tiempo, el control TIC permite de una forma sencilla diferentes
velocidades, un cambio sencillo de la dirección de giro, un servicio por
impulsos y una aceleración suave para el engranaje tras una parada de
emergencia a partir de posiciones intermedias. No resulta necesaria una
protección adicional del motor.
Encontrará más información sobre este control en el manual de instruc-
ciones "Control de plato divisor TIC de TAKTOMAT".
Leva de posicionamiento
Sensor de posicionamiento
Sensor de activación
Marcha por inercia
Leva de activación
Figura 11
Figura 12
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