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NOVE. GUÍA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Caso 1. Falho de arranque
COMPROVE
Depósito de combustível
Filtro de combustível
Parafuso de encaixe do carbu-
rador
Ignição por faísca fora de um
rango normal (sem faísca)
Vela
Caso 2. O motor arranca mas não continua a funcionar / rearranque difícil
COMPROVE
Depósito de combustível
Parafuso de encaixe do carbu-
rador
Cilindro (orifício de escape)
Limpador do ar
Asa do cilindro, cobertura do
ventilador
DEZ. ELIMINAÇÃO DE RESÍDUOS E PROTEÇÃO DO MEIO AMBIENTE
Não verta nunca os restos do lubrificante da cadeia ou a mistura do combustível de dois
tempos pelo desaguadouro, uma cloaca ou a terra. Descarte-o de uma maneira apropriada
e sensível com o meio ambiente. Por exemplo: leve-o a um ponto ou depósito especial de
colheita.
Se o aparato se tornar inútil no futuro ou você não o precisar mais, não descarte o aparelho
junto com o lixo da sua casa senão descarte-o de uma forma sensível com o meio ambiente.
Vazie a conciência o óleo / lubrificante e o depósito de combustível e descarte os restos num
ponto ou depósito especial de colheita. Por favor, descarte assim mesmo o próprio aparelho
num ponto de reciclagem ou colheita apropriado. Se você fizer isto, as partes metálicas e de
plástico poderão ser separadas e recicladas. A informação acerca do descarte de materiais
e aparelhos estão disponíveis na nossa administração local.
Uso e manutenção
CAUSAS PROBÀVEIS
Combustível errado
Filtro entupido
Fora de um rango normal
A vela está suja/molhada
A separação da vela é incorreta
Desligada
CAUSAS PROBÀVEIS
Combustível incorreto ou com-
bustível velho
Fora de um rango normal
Carbono está acumulado
Obstruído com pó
Obstruído com pó
• 51 •
AÇÃO
Vazie-o e use combustível
correto
Limpe
Defina para um rango normal
Limpe / seque
Correta (SEPARAÇÃO: 0.6 ~
0.7 mm)
Apertar
AÇÃO
Vazie-o e use combustível
correto
Ajuste-o a um rango normal
Secar
Lavar
Limpar
PT
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