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Descripciòn tècnica
11.10 Válvula de expansión electrónica (EEV)
La válvula de expansión electrónica (EEV) es un dispositivo de expansión que se compone de un cuerpo de válvula
operado por un motor paso a paso. Este componente se gestiona desde su driver según el supercalentamiento del
intercambiador de calor.
Este parámetro se calcula desde el driver con un sensor de temperatura BS y un sensor de presión BP instalados en
la tubería de refrigerante de salida del evaporador. El driver hace que el motor abra o cierre la válvula de expansión
electrónica (EEV) para mantenerse constante en el punto de ajuste (setpoint) de supercalentamiento.
En este tipo de secador, cada módulo Alu-Dry tiene su propia válvula de expansión electrónica (EEV) que controla su
supercalentamiento de forma independiente.
En caso de varios módulos Alu-Dry (1...n), cada grupo compuesto por válvula de expansión electrónica EEV (1...n),
cada sensor de temperatura BS (1...n), cada sensor de presión BP (1...n) y cada driver DRV (1...n) está marcado con
una pegatina. El número en la pegatina (1...n) identifica el grupo de válvula.
11.11 Mòdulo Alu-Dry
Una característica principal del módulo ultra compacto de secado es que integra en un único elemento el intercambiador
de calor aire-aire, aire-refrigerante y el separador de condensación de tipo demister. Los flujos que circulan en
contracorriente al intercambiador aire-aire garantizan la máxima eficacia del intercambio térmico. La sección de los
canales de flujo es amplia, lo que garantiza una velocidad del aire reducida capaz de limitar la pérdida de carga. El
intercambiador aire-refrigerante, con flujos en contracorriente, garantiza óptimas prestaciones. Las extensas
dimensiones de la superficie de intercambio determinan la correcta y completa evaporación del refrigerante (impidiendo
que el líquido vuelva al compresor). El dispositivo de separación es de una gran eficacia y está integrado en el módulo
de secado, no necesita mantenimiento y ofrece la ventaja adicional de crear un efecto de unión de las partículas en frío
para obtener una deshidratación óptima del aire. Cuenta con un amplio volumen de acumulación que contribuye a que
el secador funcione correctamente incluso con entrada de aire extremadamente húmedo.
11.12 Presòstatos gas frigorigeno LPS – HPS
Para proteger la seguridad de uso y la integridad del secador, en el circuito de gas frigorígeno hay instalada una serie
de presóstatos.
LPS : Presóstato de baja presión colocado en el lado de aspiración (cárter) del compresor. Interviene si la presión
desciende por debajo de la preestablecida. Se reactiva automáticamente cuando se restablecen las
condiciones nominales.
Presiones de calibración:
HPS : Presóstato de alta presión colocado en el lado de descarga del compresor. Interviene si la presión supera la
establecida. Cuenta con un botón de restablecimiento manual montado en el dispositivo de protección.
Presiones de calibración:
11.13 Calentador del càrter del compresor
A temperaturas bajas el aceite resulta mayormente emulsionable con el gas frigorígeno, por lo cual, cuando se pone
en marcha el compresor, se pueden producir "golpes de líquido" y arrastre del aceite en el circuito refrigerante. Por lo
tanto, cuando el compresor se pone en marcha, el aceite puede ser arrastrado en el circuito de refrigeración y puede
hacer que el líquido fluya de nuevo en el compresor.
Para evitar esto, se instala un calentador de resistencia eléctrica en la parte inferior del compresor. La resistencia está
dotada de un termostato que evita el recalentamiento del aceite.
Nota!
Durante los períodos de apagado breves (máximo dos o tres días), se recomienda dejar el secador y el
panel de control conectados al circuito de la red eléctrica. En caso contrario, antes de poner nuevamente
en marcha el secador, es indispensable esperar por lo menos dos horas, de modo que la resistencia del
cárter caliente el aceite del compresor.
11.14 Ventilador del panel eléctrico
Los drivers dentro del panel eléctrico disipan una gran cantidad de calor. Si la temperatura del panel eléctrico aumenta
por encima de un límite definido (40 °C), se activa un ventilador dedicado para mantener el panel eléctrico y los drivers
refrigerados adecuadamente.
Es importante mantener el filtro de entrada de aire del panel eléctrico limpio de polvo y otras impurezas, además de
limpiarlo periódicamente.
¡NOTA! – Con bajas temperaturas, el ventilador del panel eléctrico se mantendrán apagado (OFF).
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R 134.a
Parada 0.7 barg - Arranque 1.7 barg
R 407 C
Parada 1.7 barg - Arranque 2.7 barg
R 134.a
Parada 20 barg - Arranque manual (P<14 bar)
R 407 C
Parada 30 barg - Arranque manual (P<23 bar)
DRYPOINT® RA 5400-10800 eco
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