Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.2. 1 .
Carrosserie
Elles sont fabriquées en tôle galvanisée à
chaud d'une grande épaisseur, pour assurer
la meilleure résistance à la corrosion. La
carrosserie est autoportante avec panne-
aux amovibles pour faciliter l'inspection et
la maintenance des composants internes.
La cuvette de récolte de condensation est
fournie de série.
Circuit frigorifique
Le circuit frigorifique comprend: Filtre
déshydrateur, capillaire d'expansion et Van-
nes Schrader pour la maintenance et le
contrôle.
Compresseur
Le compresseur est de type hermétique,
avec relais thermique de protection. Le com-
presseur est monté sur des plots spéciaux
en caoutchouc afin de garantir le fonctionne-
ment le plus silencieux possible.
Condenseur et évaporateur
Les batteries à condensation et évaporation
sont fabriquées avec des tubes en cuivre et
des ailettes en aluminium. Les tubes en cui-
vre ont un diamètre de 3/8", l'épaisseur des
ailettes en aluminium est de 0,2 mm pour
l'évaporateur.
Batterie à eau
Les batteries à eau de pré et post-chauffage
sont fabriquées en tubes de cuivre et ailet-
RÉGIME HIVERNAL (INSTALLATION RAYONNANTE EN MODE CHAUFFAGE): L'air ambiant est repris du local au moyen du ven-
tilateur (7), il passe à travers le filtre préchargé électrostatiquement (1) et les deux batteries à eau (2) et (6) où il est réchauffé.
Le circuit frigorifique est inactivé. La fonction de complément du chauffage rayonnant n'a lieu qu'à des conditions définies (par
défaut: température air ambiant < 18 °C, batteries à eau (2) et (6) alimentées avec de l'eau à T > 33 °C, ventilateur à la vitesse
minimale). Cette fonction peut être désactivée/activée depuis le panneau de commandes à distance.
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tes en aluminium. Les tubes en cuivre ont un
diamètre de 3/8", l'épaisseur des ailettes
en aluminium est de 0, 1 5 mm. La batterie de
pré-rafraîchissement s'utilise pour améliorer
le rendement en déshumidification de l'unité,
alors que la batterie de post-rafraîchisse-
ment s'utilise pour contrôler la température
de l'air en sortie de l'unité pour envoyer dans
le local de l'air thermiquement neutre.
DÉGIVRAGE DE LA BATTERIE D'ÉVAPORA-
TION: Le déshumidificateur DMP est confi-
guré pour dégivrer l'échangeur en fonction
des temporisations réglées (configuration
par défaut: cycle de dégivrage de 5 minutes
toutes les 50 minutes de fonctionnement).
Les configurations de temporisation peuvent
être modifiées depuis le panneau de contrôle
à distance.
Le cycle de dégivrage intervient en éteignant
le compresseur et en laissant fonctionner le
ventilateur. À la fin du cycle de dégivrage, le
compresseur se remet en marche.
Ventilateur de soufflage
Le ventilateur de soufflage est du type cen-
trifuge, à double vis sans fin avec moteur de
trois vitesse directement accouplé. Les rou-
es de dernière génération à pas en quincon-
ce permettent un fonctionnement silencieux.
Filtre à air préchargé électrostatiquement
Le déshumidificateur est équipé, de série,
d'un filtre à air préchargé électrostatique-
ment. Grâce à sa fabrication particulière, ce
filtre absorbe et retient les poussières en su-
spension: le système idéal pour garantir de
l'air sain pour toute la famille.
TABLEAU ELECTRIQUE
L'accès au tableau électrique est possible
grâce à l'ouverture du panneau frontal de
l'unité.
Doté d'un bornier pour le branchement au
réseau d'alimentation et l'habilitation de con-
trôle au moyen du panneau de commandes.
Panneau de commandes à distance
Il est fourni de série et exerce la fonction de
commande et de réglage de la carte à mi-
croprocesseur et la fonction de sonde de
température et humidité ambiance.
Carte à Microprocesseur
Le déshumidificateur DMP est doté de car-
te à microprocesseur pour le contrôle de la
temporisation du compresseur, des cycles
de dégivrage et des alarmes. Il est comman-
de depuis le panneau à distance, qui permet
de sélectionner la vitesse du ventilateur, la
commutation du fonctionnement ETE/HI-
VER, la configuration des temps du cycle de
dégivrage.
Une carte spéciale à leds lumineuses signale
la présence de la tension d'alimentation, l'ac-
tivation d'un cycle de dégivrage ou la présen-
ce d'une alarme.
RÉGIME ESTIVAL (INSTALLATION RA-
YONNANTE EN MODE RAFRAÎCHIS-
SEMENT): L'air humide est repris du
local au moyen du ventilateur (7), pas-
sa à travers le filtre préchargé électro-
statiquement (1) et la batterie à eau de
pré-refroidissement (2) où il est refroi-
di et porté à une condition voisine à la
courbe de saturation, ensuite à travers
la batterie d'évaporation (3) où il est
encore refroidi et déshumidifié. L'air
passe ensuite à travers la batterie de
condensation (5) où il est post-chauffé
(à humidité constante) et dans la batte-
rie de post-refroidissement (6) où il est
reporté aux conditions requises.
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