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Cu ando sea necesario
6.18 Comprobación y limpieza
del filtro de aire y posible re-
emplazo
Atención
!
La obturación del filtro de aire depende mucho
del contenido de polvo en el aire de aspiración.
Si fuese necesario hay que limpiarlo cada día.
Jamás hay que emplear gasolina o líquido ca-
liente para la limpieza del filtro.
En caso de suciedad húmeda o aceitosa hay
que reemplazar el filtro de aire.
El elemento de papel se debe reemplazar des-
pués de haberlo limpiado varias veces, pero
después de 1 año a más tardar.
Un filtro de aire dañado no se debe seguir uti-
lizando de ninguna manera. En cualquier caso
de duda hay que montar un nuevo filtro de aire.
No dejar el motor funcionar jamás sin el filtro
de aire.
Fig. 72
Desmontar la tapa protectora en la izquierda
l
del motor (Fig. 72).
BVT 65
541120
Fig. 73
Desmontar la tapa del filtro de aire (3) de la
l
caja del filtro de aire.
Retirar el elemento espumoso (2) de la tapa
l
del filtro de aire.
Sacar el elemento de papel (1) de la carcasa
l
del filtro de aire.
Atención
!
Nada de suciedad debe caer en el conducto de
aire.
Limpiar el interior de la caja del filtro de aire
l
con un paño limpio.
Peligro
!
¡Riesgo de lesiones!
Para trabajos con aire comprimido hay que lle-
var ropa protectora (gafas protectoras, guan-
tes).
BOMAG
Cuando sea necesario
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