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Mantinimiento anual
Fig. 47
La marcación de alineación en el nervio del
l
volante (Fig. 47)hay que alinear con el taladro
superior de la tapa del ventilador.
i
Observación
El pistón se encuentra en el punto muerto superior
de la carrera de compresión.
Sin embargo, si la válvula de descarga esta abier-
ta durante la alineación de las marcaciones, en-
tonces hay que girar el volante otros 360°.
Fig. 48
Medir el juego de válvulas con una galga de
l
espesores (2) (Fig. 48).
Para ajustar la válvula hay que sostener el tor-
l
nillo regulador de válvula (1) y soltar la tuerca
de seguridad (3).
Enroscar o desenroscar correspondientemen-
l
te el tornillo regulador de válvula.
Volver a apretar la tuerca de seguridad apli-
l
cando un par de apriete de 7,5 Nm (5.4 ft.lbs).
48
Fig. 49
Limpiar las superficies de contacto de la tapa
l
de culata y del bloque de cilindros.
Aplicar un cordón de un diámetro de aprox.
l
1,5 hasta 2,0 mm del sellador líquido (Three
Bond 1207B ó similar) sobre la cara interior de
la tapa de culata (Fig. 49).
i
Observación
Montar la tapa de culata dentro de 10 minutos.
Colocara la tapa de culata sobre el bloque de
l
cilindros y apretar los tornillos de fijación.
Fig. 50
Atención
!
¡No intercambiar los tornillos de fijación del
arrancador reversible!
BOMAG
BVT 65
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