2.
Retire las tuercas de montaje del protector de la
polea, y retire el protector
3.
Retire las fijaciones que sujetan el deflector
de tierra y el protector inferior de la correa
(Figura
37). Desmonte el deflector de tierra y el
protector inferior de la correa.
Figura 37
1. Protector inferior de la
correa
4.
Para liberar la tensión del resorte tensor, afloje
la contratuerca que sujeta el retenedor del
muelle
(Figura
38) y gire el retenedor del muelle.
Figura 38
1. Contratuerca del retenedor del muelle
CUIDADO
Los muelles están tensados: tenga
cuidado al ajustarlos o retirarlos.
5.
Afloje y retire las 2 contratuercas y arandelas
que sujetan el amortiguador rotalink para el
brazo de taladros n.º 1
(Figura
36).
g007317
2. Deflector de tierra
g007319
(Figura
39).
1. Correa de transmisión
2. Amortiguador Rotalink
3. Tuerca
6.
Baje el amortiguador rotalink desde el bastidor
del cabezal de perforación.
7.
Pase la correa de transmisión a través del
bastidor del cabezal de perforación y alrededor
del extremo inferior del brazo de taladros n.º 1
(Figura
39).
Instalación de la cinta
1.
Pase la nueva correa de transmisión alrededor
del extremo inferior del brazo de taladros n.º 1 y
a través del bastidor del cabezal de perforación.
2.
Coloque la correa de transmisión en la polea
del cigüeñal, bajo el conjunto tensor y sobre la
polea de transmisión.
3.
Eleve el amortiguador rotalink para el brazo de
taladros n.º 1 hasta el bastidor del cabezal de
perforación. Asegúrese de que los espaciadores
del amortiguador se instalen en la posición en
que estaban.
4.
Fije el amortiguador rotalink al cabezal de
perforación con las 2 arandelas y contratuercas
retiradas previamente.
5.
Instale y ajuste la polea tensora de la correa y
ajústela a la tensión apropiada.
6.
Instale el deflector de tierra y el protector inferior
de la correa. Ajuste el protector inferior para
asegurarse de que no toca la correa.
7.
Instale la polea y las cubiertas del cabezal de
perforación.
33
Figura 39
4. Arandela
5. Brazo de taladros n.º 1
g007320