Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
A - CONEXIóN
J1=>
NO TOCAR EL PUENTE!
SI SE REMUEVE, EL MOTOR NO FUNCIONA!
J2=>
AERIAL
Antena de radio
D-D+
Alimentación accesorios de 12 Vdc
COM.
Común de los contactos
K BUTT.
Contacto impulso único (NA)
PHOT.
Contacto fotocélulas (NC)
J3 =>
L-N
Alimentación 230Vac 50/60Hzh (120V/60Hz bajo requesta)
J4 =>
COURTESY LIGHT-BLINKER Luz interior o Intermitente (max 40W )
U - MOTOR
Conexión común motor
V-W - MOTOR
Conexión inversores y condensador motor
J5 =>
RADIO
Conector para radio receptor externo 12Vdc (modelos no CRX)
Modulo radio incorporado (modelos CRX)
J6 =>
Predisposición de un contenedor para conexiones especiales
R1 =>
TRIMMER TORQUE regulación de la fricción electrónica
FUSIBLES
F1 =>
T5A
F2 =>
T100mA
RELE' Y MANDO MOTOR
K1 =>
Mando relampagueante
K2 =>
Mando en dirección de cierre
K3 =>
Mando en dirección de aberturaa
TRIAC => Mando motor en abertura y cierre
B - ADAPTACION
MICROINTERUPTOR PARA PROCEDER
DIP 1
ON - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACION DEL MOTOR
(ON) (PUNTO C).
DIP 1
ON - MANDO CON PERSONA PRESENTE (PUNTO D))
DIP 2
ON - PROGRAMACION TIEMPOS (PUNTO E)
DIP 1-2 DIP 1 ON a seguir DIP 2 ON - MEMORIZACIÓN / CANCELACION CODIGOS
RADIO SOLO PARA MODELLOS CRX (PUNTO F).
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 3 Tiempo de espera antes del cierre automático (ON)
DIP 4 Fotocélulas siempre activas (OFF) - Fotocélulas activas sólo en el cierre (ON)
DIP 5 Luz interior (OFF) – Intermitente (ON)
DIP 6 Mando de impulso único (K BUTT y RADIO) paso a paso (ON) - automático (OFF)
S1 => PROG. Botón para la programación PROG.
JP1 => A disposición para nuevas y futuras aplicaciones
TORQUE – REGULADOR ELECTRÓNICO DE LA FUERZA
La regulación de la fuerza se lleva a cabo girando el regulador (Trimmer TORQUE) que
sirve para variar la tensión de salida en los extremos del motor (girando en sentido
horario se proporciona más fuerza al motor).
Dicha fuerza se incluye automáticamente 3 segundos después del inicio de cada
maniobra, para garantizar la aceleración máxima de salida al motor.
NOTAR: SI ESTE TRIMMER SE REGULA DESPUÉS DE HABER PROGRAMADO, ES
POSIBLE QUE LA MEDIDA DE SEGUNAD VELOCIDAD TENGA
VARIACIONES (UN POCO MAS O MENOS EN RELACIÓN A LA ANTERIOR)
ASI' QUE SE DEBE DE HACER UNA NUEVA PROGRAMACIÓN DE LOS
TIEMPOS.
SEÑALES DEL PILOTO
DL1 - (Rojo) - Programación activada
DL2 - (Verde) - Programación radio activada (solo en los modelos CRX)
DL3 - (Rojo) - verja en cierre
DL4 - (Verde) - verja en abertura
DL5 - (Rojo) - contacto fotocélulas (NC)
C - REVISIóN SENTIDO DEL MOTOR
Este control tiene la función de facilitar la instalación y/o para eventuales controles
sucesivos.
CON LA PUERTA BAJADA Y EN FINAL DE CARRERA CON DESCENSO
REGULADO.
1 - Poner el DIP1 en posición ON => el led DL1 inicia a parpadear.
CUIDADO: si no se presiona la tecla PROG dentro de 1 minuto, el led se apaga sin
abandonar esta configuración, ver párrafo "D - MANDO CON PERSONA
PRESENTE".
CUIDADO: si no se presiona la tecla PROG dentro de 1 minuto, el led se apaga sin
abandonar esta configuración, ver párrafo "D - MANDO CON PERSONA
PRESENTE".
2 - Presionar y mantener presionado el pulsador PROG (el movimiento se efectúa con
persona presente abre-stop-cierra-stop-abre-etc...) => la puerta debe abrir (DL4 verde
encendido);
a - Se cierra en lugar de abrir (con DL3 ROJO ENCENDIDO) soltar inmediatamente el
pulsador PROG y ajustar el final de carrera del cierre.
b - Se cierra en lugar de abrir(con DL4 VERDE ENCENDIDO) invertir los cables del motor
V y W en la central o los bornes 5 y 6 del grupo de final de carrera JOLLY.
3 - Ajustar el final de carrera que para la abertura. Controlar que al terminar la abertura,
el relativo final de carrera eléctrico, pare el movimiento del motor.
4 - Después de 3 seg. de trabajo en abertura y cierre, se acciona automáticamente la
fuerza electrónica.
Realizar el ajuste de la fuerza electrónica actuando sobre el trimmer TORQUE.
5 - Al finalizar el control y los ajustes del trimmer, reposicionar el DIP1 en posición OFF.
El led DL1 se apaga (si está aún activo) indicando la salida del control.
Nota: Durante este control, las fotocélulas están activas y su intervención determina la
parada del movimiento aunque si el pulsador PROG está todavía presionado. Per
habilitar nuevamente el funcionamiento, soltar el pulsador PROG, controlar que las
fotocélulas no estén ocupadas y luego presionarlo de nuevo.
D - MANDO CON PERSONA PRESENTE
En esta modalidad el mando radio no puede funcionar.
Poner el DIP1 en ON => el led DL1 inicia a parpadear. El parpadeo del led terminará
después de 1 minuto sino se realizan maniobras.
Para comandar la puerta es suficiente mantener presionado el pulsador "K Button".
Si se suelta, la puerta se para. Presionándolo de nuevo se obtendrá un movimiento
inverso al precedentemente efectuado.
Durante el funcionamiento las protecciones (si están conectadas) están activas y
determinan la parada del movimiento aunque si el pulsador "K Button" esté presionado.
Para habilitar nuevamente el movimiento, soltar el pulsador "K Button", controlar que las
fotocélulas no estén ocupadas y presionarlo de nuevo.
E - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS
La programación se tiene que efectuar con la puerta completamente cerrada CON
FINALES DE CARRERA REGULADOS.
1 - Poner el micro-interruptor DIP2 en posición ON => El piloto DL1 parpadeará.
2 - Presionar el pulsador PROG. => la puerta se abre;
3 - Después de 2 segundos de que la puerta se ha parado, abierta, presionar el pulsador
PROG para fijar los tiempos de funcionamiento de la puerta;
4 - Esperar el tiempo de abertura de la verja deseado (que se puede excluir con DIP3
OFF)
5 - Apretar el pulsador PROG. para controlar el cierre de la verja, se para también la
cuenta del tiempo de espera antes del cierre automático - máx. 5 minutos (el led DL1
deja de parpadear). Alcanzado el final de carrera del cierre, la puerta se para.
6 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN VOLVER A PONER EL DIP 2 EN OFF.
DURANTE LA PROGRAMACIÓN, LAS SEGURIDADES SON ACTIVAS Y SU
Intervención PARA LA PROGRAMACIÓN MISMA (EL LED DL1 DEL
RELAMPAGUEANTE QUEDA APRENDIDO). PARA REPETIR LA PROGRAMACIÓN,
POSICIONAR EL DIP2 EN OFF, CERRAR LA PUERTA ATRAVEZ LA PROCEDURA "C -
REVISIÓN SENTIDO DEL MOTOR" Y REPTIR LA PROGRAMACIÓN AQUÍ INDICADA.
F - PROGRAMACIÓN CODICI RADIO
(
SOLO PARA MODELOS CRX
La programación se puede aplicar en cualquier posición de la cancela.
1 - Posicionar DIP1 – on y a seguir el DIP2 on => el led DL1, para la programación,
relampagueará para un total de 10 seg., que es el tiempo útil para la programación del
código;
2 - Después de haber programado el código, desplazando los DIP al interno del
mando a distancia, pulsar el botón del mando (normalmente el canal A) dentro de 10
segundos. Si el será memorizado correctamente el led DL2 (verde) relampagueará;
3 - El tiempo de programación de los códigos cambia automáticamente para memorizar el
próximo mando;
4 - Para terminar la programación dejar pasar 10 segundos, o pulsar el botón PROG. =>
el led DL1 de programación terminará de relampaguear;
5 - Posicionar otra vez el DIP1 OFF e DIP2 OFF.
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E
S
P
A
Ñ
O
L
)
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