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Limpieza de los bajos de la
carcasa del cortacésped
Mantenga limpios los bajos de la carcasa del cortacésped.
Tenga especial cuidado de mantener las placas sin
residuos (Fig. 11).
Figura 11
1. Placas
Método de lavado
1. Coloque el cortacésped sobre una superficie plana de
hormigón o asfalto cerca de una manguera de jardín.
2. Arranque el motor.
3. Sujete la manguera a la altura del manillar y dirija el
agua para que fluya sobre el suelo justo por delante de
la rueda trasera derecha (Fig. 12).
La cuchilla aspirará agua y expulsará los recortes.
Deje correr el agua hasta que no se vean recortes
saliendo de debajo de la carcasa.
Figura 12
1. Rueda trasera derecha
4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
5. Cierre el grifo de la manguera.
6. Arranque el cortacésped y déjelo funcionar durante
dos minutos para que se seque.
7. Con el motor en marcha, engrane y desengrane la
transmisión de tracción varias veces para secarla.
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Método de rascado
Si el lavado no elimina todos los residuos de debajo de la
plataforma, vuelque el cortacésped y rásquelo hasta que
esté limpio.
1. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 7).
2. Drene la gasolina del depósito de combustible. Consulte
el Vaciado del depósito de combustible en la página 18.
3. Vuelque el cortacésped de manera que el filtro de aire
quede hacia arriba.
4. Retire la suciedad y los recortes de hierba con un
rascador de madera dura. Evite tocar rebabas y bordes
afilados.
IMPORTANT: Mueva la cuchilla lo menos posible
para evitar futuros problemas de arranque.
5. Ponga el cortacésped de pie.
6. Llene el depósito de combustible.
7. Conecte el cable de la bujía.
Limpieza del filtro de aire
Limpie el pre-filtro de aire de gomaespuma después de las
primeras 25 horas de operación; límpielo con más frecuencia
en condiciones polvorientas. Cambie el filtro de papel una
vez cada temporada o cada 300 horas de operación; límpielo
o cámbielo con más frecuencia en condiciones polvorientas.
IMPORTANT: No haga funcionar el motor sin el
conjunto de filtrado de aire, porque se producirán
graves daños al motor.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 7).
3. Retire el perno que fija la tapa del limpiador de aire
(Fig. 13).
4. Retire la tapa y límpiela a fondo (Fig. 13).
Figura 13
1. Perno
2. Tapa
3. Filtro de aire de papel
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4. Prelimpiador de
gomaespuma
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