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GB
INSTALLATION INSTRUCTION – CROSS BAR
These installation instructions are to be kept and acted on
each time the roof rack is installed.
Before mounting the cross bar, clean the railing.
Fig 1:
Insert rubber strips (B) as shown.
Fig 2:
Installation of the locks:
1. Remove the plastic covers.
2. Insert the lock with key into the handle.
3. Position the lug on the lock for insertion as
shown. Turn the lock when inserting through 90° as
shown.
Fig 3:
Positioning of the bars on the railing.
Fig 4:
Keep to the distances as shown.
Fig 5a:
Pull the handle back and turn clockwise (4 Nm) to
fix the bar (see 5b).
Fig 5b:
1. Apply the clamping yoke to the railing profile (0
mm play)
2. Now turn the handle at least 4 times clockwise.
Fig 5c:
Push on the handle.
Fig 6:
Lock the bar as shown and remove the key.
Fig I – II: Pull the handle back and open the flap to gain
access to the T-notch.
SAFETY HINTS:
Note permissible carrier load and permissible total weight of
the vehicle in accordance with the manufacturer's information
(permissible rack load 60/75 kg, 135/165 Ibs, weight of roof
rack approx. 4.5 kg, 10 Ibs).
The maximum rack load is made up of the weight of the roof
rack, the accessories and the load.
CAUTION:
• After driving a short distance and then at suitable intervals
of time, according to the road surface, (after each fitting,
after approx. 50 km and then every 1000 km at the latest)
the screw connections must be tightened to the specified
torque and the roof rack seating and fastenings and the
load inspected).
• Adapt driving to suit the changed road performance.
• Distribute load evenly over the loading surface and with the
centre of gravity as low as possible and secure it against
slipping.
• For the safety of other road-users, to save energy and
to reduce potential wind noises, the roof rack should be
removed when not needed.
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SKDT1J 55A062 AA
D
EINBAUANLEITUNG – QUERTRÄGER
Diese Einbauanleitung ist aufzubewahren und bei jeder
Montage des Dachgepäckträgers zu befolgen.
Vor Anbau der Querträger die Reling reinigen.
Bild 1:
Gummileisten (B) wie gezeigt einsetzen.
Bild 2:
Einbau der Schlösser:
1. Den Plastikstopfen entfernen.
2. Schloß mit Schlüssel in den Griff einsetzen.
3. Die Lasche am Schloß zum Einsetzen wie
gezeigt positionieren. Schloß beim Einsetzen um
90° wie gezeigt drehen.
Bild 3:
Positionierung der Träger auf der Reling.
Bild 4:
Abstände wie gezeigt beachten.
Bild 5a:
Griff zurückziehen und im Uhrzeigersinn drehen
(4Nm) um den Träger zu befestigen (siehe 5b).
Bild 5b:
1. Den Klemmbügel zur Anlage am Relingprofil
bringen (0mm Spiel).
2. Nun den Griff mindestens 4 Umdrehungen im
Uhrzeigersinn drehen.
Bild 5c:
Den Griff aufschieben.
Bild 6:
Den Träger wie gezeigt abschließen und den
Schlüssel abziehen.
Bild I – II: Griff zurückziehen und Klappe öffnen um Zugang
zur T-Nut zu bekommen.
SICHERHEITSHINWEISE:
Zulässige Trägerlast und zulässiges Gesamtgewicht des
Fahrzeugs gemäss Herstellerangabe beachten (zulässige
Trägerlast 60/75 kg, 135/165 Ibs, Gewicht des Dachträgers
ca. 4.5 kg, 10Ibs).
Die maximale Trägerlast setzt sich aus dem Eigengewicht
des Dachträgers, dem Zubehör und der Beladung
zusammen.
ACHTUNG:
• Nach kurzer Fahrstrecke und dann in geeigneten
Zeitabständen, abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit
(nach jeder Montage erstmals nach ca. 50 km and dann
spätestens alle 1000 km) sind die Schraubverbindungen
mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nachzuziehen
sowie Sitz und Befestigung des Dachträgers und der
Ladung zu kontrollieren.
• Fahrweise dem geänderten Fahrverhalten anpassen.
• Ladung gleichmäßig mit möglichst niedriger
Schwerpunktlage über die Ladefläche verteilen und
unbedingt gegen Verrutschen sichern.
• Aus Gründen der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer,
der Kraftstoffeinsparung und zur Verringerung von
Fahrtwindgeräuschen sollten Dachbox und Träger
demontiert werden, wenn sie nicht genutzt werden.
© Copyright Ford 2013
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