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Instalación del modelo Mark V
Instalar las piezas del nuevo dispositivo de
control de presión
NOTA: Consulte en la Fig. 1 las piezas antiguas (del 1
al 120), excepto cuando se especifique lo contrario.
Consulte en la Fig. 3 las piezas nuevas (del 201
al 244), excepto cuando se especifique lo contrario.
1.
Instale el soporte del filtro (219) usando los tornil-
los (234) y las tuercas (227).
2.
Fig. 5. Sujete el conjunto existente de válvula de reten-
ción (42) y conector (59) a la parte posterior del nuevo
dispositivo de control de presión (206). Sujete un conec-
tor (209) a la válvula de retención (42).
PRECAUCIÓN
Cuando se desmonta la tornillería que sujeta el motor, éste
puede caer de su montura, causando daños materiales o
lesiones personales. Cuando trabaje en el motor o en sus
proximidades, tenga cuidado de no inclinarlo.
3.
Saque las cuatro tuercas (41), y las arandelas de seguri-
dad (40) de los tornillo de cabeza (37) que sujetan el
motor (1) al carro (6) y deséchelos.
4.
Figs. 3 y 4. Coloque el dispositivo de control de pres-
ión (206) en su sitio. Colóquelo alineado con los cuatro
orificios de montaje y sujételo con los cuatro tornillos de
montaje (37). No los apriete.
5.
Centre el conjunto del motor y del dispositivo de control
de presión en el carro y apriete los tornillos (37).
6.
Sujete el conector (221) a la parte inferior del filtro (48).
Sujete el filtro (48) al soporte (219) con los tornil-
los (220).
7.
Modifique la válvula esférica (55), y después vuelva a
instalarla. Vea la Fig. 2.
8.
Instale la manguera (217) entre el alojamiento del filtro y
el codo del dispositivo de control de presión (209). Su-
jete las piezas restantes al filtro tal como se indica, utili-
zando las piezas nuevas del kit o reutilizando piezas
antiguas, según sea necesario.
9.
Desmonte el adaptador (8) de la salida de la base de
bomba (39). Reemplácelo por el racor (207).
10. Sujete la pieza giratoria 45
da de la bomba (207).
11. Fig. 5. Instale la manguera (226) de la pieza giratoria de
la bomba a la pieza giratoria de 45
parte posterior del dispositivo de control de presión
12. Enrosque los cables del motor a través del conector del
portacables (231). Apriete el conector al motor.
13. Deslice el extremo del portacables negro (229) sobre los
cables y sujete el conector del portacables al motor.
14. Afloje la tapa de la caja del cableado del dispositivo de
control de presión (A) y déjela colgando.
E
(209) al conector de la sali-
E
(209) situada en la
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