Grillo Climber CL 9.16 9.21 Manual De Uso Y Mantenimiento página 26

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Idiomas disponibles

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– Inefficienza della lama
– Lame squilibrate
– Fissaggi allentati
– Premendo il pulsante PTO la lama non
si inserisce
IMPIANTO ELETTRICO
L'impianto elettrico è protetto da fusibile che, se interrotto, provoca la totale inefficacia di tutto l'impianto
elettrico.
Ricercato e riparato il guasto, sostituire il fusibile avariato con uno di uguale portata.
Non sostituire mai il fusibile con uno di portata diversa.
I fusibili dell'impianto elettrico si trovano sotto al serbatoio (Fig. 19).
Se gli inconvenienti perdurano dopo aver eseguito le operazioni sopra descritte, contattare il Centro
Assistenza Autorizzato.
Non tentare mai di effettuare riparazioni impegnative senza avere i mezzi e le cognizioni tecniche
necessarie.
IMPORTANTE!
- Evitare di invertire la polarità della batteria.
- Non far funzionare il rasaerba senza la batteria, essendo dotato di un regolatore di carica.
- Fare attenzione a non causare corto circuiti.
LA MACCHINA NON STA IN FOLLE
Registrare allentando o stringendo il dispositivo di ritorno a zero (Fig. 17).
Per registrare la velocità in marcia avanti e in RM agire sulle viti Fig. 18.
FINE LAVORO
Terminata la rasatura, disinnestare le lame, ed effettuare il percorso di ritorno con il piatto di taglio in
posizione di massima altezza.
Per fermarsi mettere la leva avanzamento in posizione STOP (Fig. 1/B n° 2), portare il manettino
acceleratore al minimo, spegnere il motore ruotando la chiave verso destra (Fig. 1 n° 7), abbassare il
piatto nella posizione più bassa, inserire il freno di stazionamento (Fig. 23).
PULIZIA
Dopo ogni utilizzo, ripulire l'esterno del rasaerba.
RIMESSAGGIO E INATTIVITÀ PROLUNGATA
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo.
Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore a 1 mese), provvedere a scollegare il cavo
rosso della batteria e seguire le indicazioni contenute nel libretto di istruzioni del motore; lubrificare inoltre
tutte le articolazioni.
Controllare periodicamente che il voltaggio della batteria non scenda sotto il valore di 12 Volt e in tal caso
provvedere alla ricarica.
– Controllare il corretto montaggio della lama
– Affilare o sostituire le lame
– Regolare la tensione della cinghia motore piatto
Vibrazioni durante il funzionamento
– Equilibrare o sostituire le lame se danneggiate
– Verificare e serrare le viti di fissaggio delle lame,
delle viti di fissaggio del motore e del telaio
Inserimento PTO irregolare
– Verificare il voltaggio della batteria, non deve
essere inferiore a 12V
– Regolare la planarità freno lama frizione
elettromagnetica 0,3 mm.
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