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TABLA DE SOLUCION DE PROBLEMAS.
Nuestros amplificadores GENIUS tienen características de protección para evitar daños por mal uso
que ocasionan condiciones de falla, si la unidad detecta un calor excesivo, corto circuito o sobrecar-
ga de los altavoces, la protección del LED se iluminará y el sistema se apagará.
Antes de comprobar el cableado de algún fallo, debe apagar la unidad de radio.
Si el amplificador se apaga debido a un calor excesivo, el LED de protección no se encenderá. en
este caso, basta con que los amplificadores que se enfríe. La mala ubicación de los amplificadores
es parte causante del recalentamiento. Es recomendable ubicarlo en lugares ventilados. Si el ampli-
ficador es ubicado bajo la silla del conductor o copiloto, la distancia recomendable de ventilación es
de 1" del Headsink.
Antes de retirar su amplificador, consulte la siguiente lista y siga las instrucciones de la tabla de
solución de problema, siempre verifique el parlante y también los cables de potencia.
AMPLIFICADOR NO SE ENCIENDE
• Comprobar si al menos + 12 V CC está disponible en la terminal de carga de la batería.
• Comprobar si al menos 13.8V DC + está disponible en la terminal remota.
• Comprobar si hay una buena conexión a tierra está presente. comprobar todos los fusibles.
• Comprobar si la protección LED no está encendido.
PROTECCIÓN SE ILUMINA CUANDO LOS AMPLIFICADORES ESTÁ ENCENDIDO
• Comprobar si los cables de altavoz están en cortocircuito.
• Desconecte los cables del altavoz y restablecer el amplificador.
• Si la protección de LED se ilumina aún, el amplificador esta defectuoso por alguna conexión
erronea
FUSIBLE
• Comprobar el valor de la impedancia del altavoz mínimo.
• Verifique si algún cable este por corto circuitos en el chasis y a la vez el cable de alimentación +
del vehículo.
SOBRECALENTAMIENTO
• Comprobar el valor de la impedancia mínima del altavoz.
• Verificar del altavoz si esta en corto circuito.
• Comprobar si hay buena circulación de aire alrededor del amplificador.
EL SONIDO ES DEMASIADO DISTORSIONADO
• Comprobar si el control de nivel de entrada se ha establecido para que coincida con el nivel de
salida de la unidad.
• Comprobar el volumen de la unidad principal.
• Verificar el altavoz si esta en estado de corto circuitos.
• Comprobar si el corte de frecuencia esta debidamente ajustado.
RUIDO SILBIDO-MOTOR EN LOS ALTAVOCES
• Cheque es una buena conexión a tierra
• Comprobar si los cables de señal RCA no estén tocando tierra o corto cirtuito.
• Desconecte todas las entradas RCA del amplificador. Si el silbido desaparece el ruido del motor,
reemplazar el conector RCA y un nuevo control. a continuación, comprobar el componente de
conducción de los amplificadores.
AFINACION DEL SISTEMA
El control de sensibilidad del amplificador esta localizado a un costado del panel. Este control ha
sido incluido para permitir un ajuste correcto con la salida de la radio. Este es uno de los ajustes
con mas problemas de comprender. Al rotar el control en dirección de la agujas del reloj, la entrada
del amplificador se hara mas sensible y la música tocara mas alta. Este no es un control de volu-
men y no obtendrá mas potencia en la salida del amplificador en la posición máxima.
Puede aparecer que genere mas salida, pero en realidad el sistema solo toca mas alto, mas rápido
al subir el volumen de la radio.
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