Mantenimiento De La Bujía; Verificación Y Cambio De La Bujía - Toro Workman MD Manual Del Operador

Nota: No apriete demasiado el filtro de aceite.
5. Llene el cárter con el aceite especificado; consulte la
Figura 42 en Cambio del aceite (Modelos 07273 y
07273TC) (página
6. Arranque el motor y compruebe que no hay fugas de
aceite.
7. Pare el motor y compruebe el nivel de aceite.
Nota: Si es necesario, añada aceite del tipo especificado
al motor hasta que el nivel llegue a la marca Lleno de
la varilla.
Mantenimiento de la bujía
Verificación y cambio de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada año
(lo que ocurra primero) Cambie la bujía
si es necesario.
Tipo: Champion RN14YC (o equivalente)
Hueco entre electrodos: 0,76 mm
Importante: Si la bujía está agrietada, sucia o de otra
manera deteriorada, debe ser cambiada. No limpie los
electrodos con chorro de arena, ni los rasque ni utilice
un cepillo de alambre, porque pueden desprenderse
partículas de la bujía que caerán dentro del cilindro. El
resultado suele ser un motor dañado.
Nota: La bujía suele durar mucho tiempo; no obstante
debe retirarla y comprobarla en caso de un funcionamiento
incorrecto del motor.
1. Limpie la zona alrededor de la bujía para que no caiga
suciedad en el cilindro cuando se retire la bujía.
2. Retire el cable del terminal de la bujía.
3. Retire la bujía de la culata.
4. Compruebe el estado del electrodo lateral, el electrodo
central y el aislamiento del electrodo central para
verificar que no están dañados
Nota: No utilice una bujía dañada o desgastada.
Cámbiela por una bujía nueva del tipo especificado.
36).
(Figura 45).
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
5. Ajuste el hueco entre los electrodos central y lateral a
0,76 mm (Figura
6. Instale la bujía en la culata, y apriete la bujía a 20 N·m.
7. Instale el cable de la bujía.
8. Modelos 07273 y 07273TC solamente – repita los
pasos 1 a 7 con la otra bujía.
38
Figura 45
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
45).