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Idiomas disponibles
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Perilla de la toma de fuerza (PTO)
La perilla de la toma de fuerza (PTO) está ubicado en
la consola del lado derecho, a la derecha del asiento
del operador.
La perilla de la toma de fuerza (PTO) hace funcionar el
embrague eléctrico de toma de fuerza (PTO) que está
montado en la base del cigüeñal del motor. Tire de
la perilla del interruptor hacia arriba para enganchar
el embrague de la toma de fuerza (PTO), o empuje la
perilla hacia abajo para desenganchar el embrague.
Al arrancar el motor, la perilla de la toma de fuerza
(PTO) debe estar en posición "desenganchada".
Tapón del depósito de combustible
El tapón del depósito de combustible está ubicado en la consola del
lado izquierdo. Gire el tapón de llenado para retirarlo. Siempre vuelva
a colocar el tapón de combustible bien ajustado en el depósito
después de quitarlo.
¡ADVERTENCIA!
combustible en el depósito si el motor está en
funcionamiento. Si el motor está caliente por haber
funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar varios
minutos antes de cargar combustible. La gasolina es
muy inflamable y podría salpicar el motor y causar un incendio.
Medidor horario/Panel indicador
El medidor horario/panel indicador está
ubicado en la consola del lado derecho, a
la derecha del asiento del operador.
Características del medidor horario
El medidor horario registra en el visor
digital las horas que el tractor ha
funcionado (dígito más cercano a las
décimas de hora).
NOTA: El medidor horario se activa cuando
el interruptor de encendido se coloca en posición "RUN" (funcionamiento).
Lleve el registro de las horas reales de funcionamiento para asegurar
que se realicen todos los procedimientos de mantenimiento según las
instrucciones de este manual y del manual del motor.
Cuando se gira la llave a la posición RUN (funcionamiento), el indicador
de batería se ilumina brevemente y aparece el voltaje de la batería por
unos segundos. El visor luego muestra las horas acumuladas.
El monitor indicador también le recuerda al operador los intervalos de
mantenimiento para cambiar el aceite del motor. La pantalla de cristal
líquido parpadea alternativamente, "CHG" (cambio), "OIL" (aceite) y las horas
registradas durante cinco minutos, cada 50 horas de operación registradas.
El intervalo de mantenimiento dura dos horas (entre 50-52, 100-102, 150-
152, etc.) La pantalla de cristal líquido también parpadea según se describe
más arriba, durante cinco minutos, cada vez que el motor del tractor se
enciende durante el intervalo de mantenimiento. Respete los intervalos
entre cada cambio de aceite según se indica en el manual del motor.
Características del panel indicador
Indicador de batería
Se ilumina y muestra brevemente el voltaje de la batería
cuando el interruptor de encendido se coloca en posición RUN
(funcionamiento).
Se ilumina para indicar que el voltaje de batería ha descendido por
debajo de 11.5 (+0.5/-1.0) voltios. El voltaje de la batería también
se muestra en el medidor horario. Si este indicador y el visor se
encienden durante la operación, controle la batería y el sistema de
carga para detectar las causas posibles y/o póngase en contacto con
el distribuidor Cub Cadet.
14
S
4 — c
eccióN
oNtroleS y
Nunca realice la recarga de
HOURS 1/10
c
aracteríSticaS
Indicador de presión de aceite (en caso de haber en el motor)
Esta lámpara de advertencia indica que hay baja presión de
aceite del motor. Si el indicador se enciende mientras el motor
está funcionando, detenga el motor inmediatamente y controle
para encontrar las causas posibles. No haga funcionar el motor
mientras el indicador permanece iluminado. Póngase en
contacto con el distribuidor Cub Cadet para que se realice
la inspección del tractor y del motor.
NOTA: El indicador de presión de aceite se puede encender cuando
el interruptor de encendido se encuentra en la posición RUN
(funcionamiento), pero se debe apagar cuando arranca el motor.
Indicador de toma de fuerza (PTO) enganchada
Este indicador se enciende cuando la toma de fuerza está
enganchada y el interruptor de encendido está en la posición
START (arranque). Controle este indicador si el motor no arranca
cuando el interruptor de encendido está en posición START
(arranque). De ser necesario, desenganche la toma de fuerza.
Indicador de freno de mano enganchado
Este indicador se enciende cuando el freno de mano está en
la posición DISENGAGED (desenganchado) y el interruptor
de encendido está en la posición START (arranque). Controle
este indicador si el motor no arranca cuando el interruptor de
encendido está en posición START (arranque). De ser necesario,
enganche el freno de mano.
Este indicador también se enciende cuando se gira el interruptor
de encendido a la posición START (arranque) y las palancas de
control de transmisión del lado derecho y/o del lado izquierdo se
encuentran en una posición distinta de la totalmente afuera en
neutral. Mueva las palancas de control totalmente hacia afuera.
Control del acelerador/estrangulador
El control del acelerador/estrangulador está ubicado
en la consola del lado derecho, a la derecha del asiento
del operador. Cuando se lo coloca en cierta posición, se
mantiene una velocidad de motor uniforme.
•
Empuje la palanca de control del acelerador/
estrangulador hacia adelante para aumentar la
velocidad del motor. El tractor se ha diseñado
para operar con el control del acelerador/
estrangulador en la posición FAST (velocidad
rápida) cuando se conduce el tractor y la
plataforma de la cortadora está enganchada.
•
Tire de la palanca de control del acelerador/
estrangulador hacia atrás para reducir la
velocidad del motor.
•
Cuando arranque el motor, empuje la palanca
de control totalmente hacia adelante a la
posición CHOKE (estrangulador)
•
Después de arrancar y calentar el motor, mueva la palanca
de control hacia atrás hasta que sienta que pasa el
bloqueador del estrangulador.
CHOK E
FAST
SLOW
.
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