Mantenimiento De Los Fusibles; Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos - Toro TimeCutter HD MyRide Manual Del Operador

Mantenimiento de los
fusibles
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No
requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un
fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito
en el componente/circuito.
Tipo de fusible:
•
Principal – F1 (15 amperios, tipo chapa)
•
Circuito de carga – F2 (25 amperios, tipo chapa)
Para reemplazar el fusible principal (15 A), ubique
el hueco del lado de la consola, tire el fusible hacia
afuera e instale un fusible de 15 A nuevo
Figura 46
1. Principal (15 A)
Para reemplazar el fusible del circuito de carga (25 A),
ubique el fusible a la izquierda de la batería, tire el
fusible hacia afuera e instale un fusible de 25 A nuevo
(Figura 47).
Figura 47
1. Circuito de carga (25 A)
(Figura 46).
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2. Hueco de la consola
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Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 25
horas—Compruebe la presión
de los neumáticos.
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. Una presión desigual en los
neumáticos puede hacer que el corte sea desigual.
Compruebe la presión en la válvula
lecturas de presión son más exactas cuando los
neumáticos están fríos.
Consulte la presión máxima recomendada por el
fabricante, que figura en el flanco de los neumáticos
de las ruedas giratorias.
Infle los neumáticos de las ruedas giratorias
delanteras a 103 kPa (15 psi).
Infle los neumáticos de las ruedas motrices traseros
a 0.90 bar (13 psi).
1. Vástago de la válvula
41
(Figura 48). Las
Figura 48
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