Tabla de contenido
Aloje la válvula piloto en la carcasa de
la bomba
8.4 Mantenimiento de las válvulas de bola
Antes del mantenimiento
Mantenimiento de la bomba de membrana doble
11.
Hágalo sin aplastar los anillos en O.
Introduzca el cilindro de mando en la carcasa de la válvula
12.
Introduzca los anillos de seguridad en el cilindro de mando
13.
Unte con un poco de grasa el émbolo de mando y los anillos
en O
14.
Introduzca el émbolo de mando en el cilindro de mando
15.
Coloque la junta en la carcasa de la válvula piloto
16.
Aloje con cuidado la válvula piloto en la entalladura de la car‐
casa de la bomba.
17.
Los pasadores de mando deben estar alineados con el
émbolo de mando de la válvula piloto
18.
Monte la junta, la tapa de la entrada de aire y los tornillos
hexagonales
19.
Vuelva a conectar la alimentación de aire comprimido
ð Ahora la bomba de membrana doble está lista para el
servicio.
Normalmente hay que examinar y realizar las labores
de mantenimiento necesarias si al arrancar la bomba
de membrana doble, ésta:
–
succiona mal
arroja poca potencia
–
funciona de forma irregular
–
funciona pero no bombea
–
1.
Cierre en primer lugar el tubo de aspiración de la bomba de
membrana doble
2.
Cierre la tubería de presión de la bomba de membrana doble
3.
Cierre el suministro de aire comprimido
4.
Purgue el aire de la bomba de membrana doble
5.
Retire la tubería de alimentación de aire de la bomba de
membrana doble
6.
Elimine los restos de líquido que hayan podido quedar en el
interior de la bomba de membrana doble
ð Ahora se puede desmontar la bomba de membrana
doble para llevar a cabo su mantenimiento
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