español / EE.UU
Manejo del motor
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de la válvula o
lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
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Ajuste del carburador
L
H
3/4
3/4
LA
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador solamente es
posible ajustar los tornillos de
velocidades rápida y lenta dentro de una
gama pequeña.
Ajuste estándar
:
Apague el motor.
:
Inspeccione las cuchillas de corte y
límpielas de ser necesario (deben
estar limpias, moverse libremente y
no estar deformadas).
:
Revise que el cable del acelerador
esté debidamente ajustado –
reajústelo de ser necesario – vea el
capítulo "Ajuste del cable del
acelerador".
:
Revise el chispero del silenciador
(no se instala en todos los países) y
límpielo o sustitúyalo de ser
necesario.
:
Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
:
Gire los dos tornillos de ajuste
cuidadosamente en sentido
contrahorario hasta que topen:
El tornillo de ajuste de velocidad
alta (H) y el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) ahora están
abiertos 3/4 de vuelta.
:
Arranque el motor y caliente.
:
Ajuste la velocidad de ralentí con el
tornillo (LA) hasta que las cuchillas
dejen de girar.
HL 100