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MANUAL DE INSTRUCCIONES
e. Verifique las condiciones de la bujía. Si el aislación
estuviera con cualquier señal de grieta o rajadura,
cámbiela por una nueva, en caso contrario, límpie-
la con auxilio de una escobilla;
f. Mida la huelga de la bujía con un calibrador de
huelga;
g. Para un correcto funcionamiento, la huelga de la
bujía debe estar entre 0,70 mm y 0,80 mm (Figura
33)
Fig. 33 – Huelga de la bujía
2.25.7. Cronograma de mantenimiento del equipo
Frecuencia
A cada 8 h (diariamente)
Elementos que
se van a comprobar
Verificación del aceite
de la transmisión
Ajuste del cable del
embrague
Ajuste del cable del
acelerador
Ajuste de la tensión en
la correa
a. Ajuste del cable del embrague
Mida la huelga en la punta de la manopla del embra-
gue. La huelga debe ser de 3 mm a 8 mm. Si la huelga
estuviera incorrecta, suelte la contra-tuerca y gire el
tornillo de ajuste en un sentido o en otro hasta obtener
el ajuste correcto.
Después del ajuste, apriete la contra-tuerca firme-
mente. Entonces encienda el motor y verifique la utili-
zación adecuada de la manopla del embrague.
1. Contra tuerca
32
0,70 mm - 0,80 mm
A cada 20 h (mensualmente)
X
(complete si fuera necesario)
X
X
Tabla 4 – Cronograma de mantenimiento
h. Corrija la huelga de la bujía caso estuviera fuera de
la medida mencionada anteriormente;
i. Verifique se la bujía está debidamente limpia;
j. Remonte la bujía. Inicie el montaje colocándola
con la mano, tomando el cuidado de mantenerla
centrada en la rosca del motor, cuidando para no
rodar la rosca;
k. Apriete la bujía con el auxilio de la llave de bujía.
La bujía debe estar bien apretada. Bujía
mal apretada puede calentarse demasia-
do y dañar el motor. Siempre utilice bujías
apropiadas y nuevas. Nunca reaproveche
bujías de otros equipos
A cada 50 h (3 meses)
A cada 100 h (6 meses)
2. Tornillo de ajuste
2
1
Fig. 34 – Ajuste del cable del embrague
A cada 300 h (anualmente)
X
X
X
3 mm - 8 mm
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