vonder MTV 700 Manual De Instrucciones página 14

MANUAL DE INSTRUÇÕES
Sempre utilize Equipamento de Proteção
Individual (EPI) ao manusear o óleo do
motor. Evite o contato do óleo diretamen-
te com a pele.
• Sempre encaminhe o óleo usado para uma empre-
sa especializada na coleta para descarte adequado.
• Nunca descarte o óleo diretamente no solo ou em
bueiros.
2.25.4. Limpeza do filtro de ar
O filtro de ar do motor irá restringir que sujeiras entrem
no carburador. O filtro de ar deve ser limpo periodica-
mente. Em ambientes com muita poeira, a frequência
de limpeza deve ser realizada em períodos menores.
Atenção! Para limpar a espuma filtrante
de ar use somente água com detergen-
te neutro. Nunca utilize gasolina ou outro
produto inflamável, pois tais produtos po-
dem provocar incêndios e explosões no
motor.
• Nunca trabalhe com o motor sem o filtro de ar, tal
procedimento diminui a vida útil do equipamento.
Fig. 30 – Filtro de ar
2.25.5. Carburador
Caso o motor não seja utilizado por um período de
trinta dias, proceda conforme descrito:
a. Certifique-se de que o motor está desligado;
b. Posicione a válvula de combustível para posição
OFF (fechada) (Figura 31);
c. Providencie um recipiente para armazenar o com-
bustível;
d. Com auxílio de uma chave, remova o parafuso do
dreno (Figura 31);
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válvula de
combustível
parafuso
do dreno
Fig. 31 – Parafuso do dreno
e. Posicione a válvula de combustível para posição
ON (aberta) (Figura 31) e drene todo o combustível
para evitar a formação de resíduos no sistema de
combustível;
f. Reinstale a parafuso do dreno e aperte-o firme-
mente para evitar vazamento quando for utilizar o
motor novamente.
2.25.6. Vela
Para que o motor funcione normalmente, a vela deve
estar devidamente limpa e com a abertura adequada.
Para promover a limpeza, substituição ou regulagem
da abertura da vela, proceda da seguinte maneira:
a. Certifique-se de que o motor está desligado;
b. Remova o cabo da vela;
c. Limpe toda a sujeira ao redor da vela;
d. Com auxílio de uma chave de vela, remova a vela
(Figura 32);
Fig. 32 – Removendo a vela
e. Verifique as condições da vela. Se o isolamento
estiver com qualquer sinal de trinca ou rachadu-
ra, troque-a por uma nova, caso contrário, limpe-a
com auxílio de uma escova;
f. Meça a folga da vela com um calibrador de folga;
g. Para um correto funcionamento, a folga da vela
deve estar entre 0,70 mm e 0,80 mm (Figura 33);
fechado aberto