Tabla de contenido
IMPORTANTE:
Por lo tanto, no es posible optimizar la carga de refrigerante en el modo de calefacción después de una fuga. Para comprobar si se requiere
una carga adicional debe hacerse funcionar la unidad en modo de refrigeración.
5.7 - Características del R-410A
Temperaturas de saturación (°C) basadas en la presión relativa, (en kPa)
Presión del manómetro,
Temp. saturada °C
kPag
-20
297
-19
312
-18
328
-17
345
-16
361
-15
379
-14
397
-13
415
-12
434
-11
453
-10
473
-9
493
-8
514
-7
535
-6
557
-5
579
-4
602
-3
626
-2
650
-1
674
0
700
1
726
2
752
3
779
4
807
835
5
6
864
7
894
8
924
9
956
10
987
Las unidades utilizan refrigerante R-410A de alta presión (la presión de funcionamiento de la unidad es superior a 40 bar y la presión a
una temperatura del aire de 35 °C es un 50 % superior a la de R-22). Debe utilizarse un equipo especial para trabajar en el circuito de
refrigerante (manómetro, transferencia de carga, etc.).
Nota:
- El uso de una bomba de vacío no es suficiente para eliminar la humedad del aceite.
- El aceite absorbe humedad rápidamente. No exponga el aceite a las condiciones atmosféricas.
- Nunca abra el sistema para exponerlo a condiciones atmosféricas mientras esté en situación de vacío.
- Si es preciso abrir el sistema para operar con él, rompa el vacío con nitrógeno seco.
- No ventile el R-410A en condiciones atmosféricas.
58
Presión del manómetro,
Temp. saturada °C
kPag
11
1020
12
1053
13
1087
14
1121
15
1156
16
1192
17
1229
18
1267
19
1305
20
1344
21
1384
22
1425
23
1467
24
1509
25
1596
26
1552
27
1641
28
1687
29
1734
30
1781
31
1830
32
1880
33
1930
34
1981
35
2034
2087
36
37
2142
38
2197
39
2253
40
2311
41
2369
Presión del manómetro,
Temp. saturada °C
kPag
42
2429
43
2490
44
2551
45
2614
46
2678
47
2744
48
2810
49
2878
50
2947
51
3017
52
3088
53
3161
54
3234
55
3310
56
3386
57
3464
58
3543
59
3624
60
3706
61
3789
62
3874
63
3961
64
4049
65
4138
66
4229
4322
67
68
4416
69
4512
70
4610
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