Volvo Penta Boat Trim System Manual Del Usuario página 72

otomatik mod
noT! Otomatik tekne denge sistemi tüm teknelere
takılmamış olan bir seçenektir. Donanım güçlendirme ile ilgili
daha fazla bilgi için Volvo Penta yetkili satıcınıza danışın.
Arzu edilen çalışma dengesini ayarlama
not! Herhangi bir ayar yapılmadan önce, tekne denge
sistemi kalibrasyonunun yapıldığından emin olun. Tekne
denge sistemi montaj talimatlarına bakınız.
Farklı sistem işlevselliği sağlayan istenen çalışma
dengesini ayarlamak için iki farklı yol vardır. İstenen
çalışma dengesi 5 deniz milinin üzerinde olduğunda,
sistem istenen çalışma dengesinden herhangi bir sapmayı
öne arkaya ve çaprazlama olarak dengeleyecektir. Bu
normal bir yöntemdir.
Ancak otomatik tekne denge sistemi sadece çapraz
sapmaları (devrilme) dengelemek için gerekiyorsa,
istenen çalışma dengesi sürat 5 deniz milinin altında
olduğunda ayarlanmalıdır. İkinci yöntem sadece
Powertrim Assistant takılmışsa önerilir.
İstenen çalışma dengesini ayarlamak için, tekneyi seyir
süratinde (kayma) çalıştırın ve istenen dengeyi elde
edene kadar manuel olarak dengeleyin.
A düğmesine basın ve 5
saniyeden daha uzun, ancak
15 saniyeden daha kısa bir
süre basılı tutun. Bkz Şekil 8.
Ayarlama belleğe
kaydedildiğinde, üst ve alt köşelerdeki 4 LED onay
olarak yanıp sönecektir.
Düğmeyi serbest bırakın;
lambalar yanıp sönmeyi
kesecektir. Bkz Şekil 9.
Çalışma dengesi
ayarlandığında, otomatik
denge fonksiyonunu
etkinleştirmek için yalnızca
A düğmesine basılmalıdır. A
düğmesinin üstündeki LED
yanacaktır. Bkz Şekil 10.
Bu prosedür, ana şalterler kapalı olsa bile çalışma
dengesi ayarları kumanda ünitesine kaydedildiğinden, bir
kez yapılmalıdır.
Otomatik modun kullanılması
Sistem otomatik modda ise A düğmesinin üzerindeki LED
yanar (yeşil ışık) ve ACU yol kesici ünitesini kumanda eder,
böylelikle ihtiyaç duyulan çalışma dengesi ayarı sağlanır ve
korunur. Kumanda paneli üzerindeki iki LED sütunu sürekli
olarak yol kesici ünitesi bıçağının konumlarını göstererek
sistemin nasıl çalıştığını görmeyi kolaylaştırır.
Otomatik moddan çıkmak için A düğmesine basın; LED
sönecektir. Güvenlik sebebiyle, aynı zamanda otomatik
72
Şekil 8
Şekil 9
Şekil 10
modun 4 manuel düğmesinden birine basıldığında
bağlantısı kesilecektir.
Otomatik tekne denge sistemi açıldığında, son kapatıldığı
modda başlayacaktır.
Fonksiyonlar
Otomatik tekne denge sistemi, rüzgar hızı veya yönü
veya yerleşik ağırlık dağılımı değişse bile, en iyi konfor ve
yakıt ekonomisi için mükemmel dengeyi sağlar. Çalışma
dengesi istenen konumdan hem öne arkaya hem de
çaprazlama saparsa (ya da istenen denge açısı, sürat beş
deniz milinin altındayken yapılırsa sadece çaprazlama),
sistem dengeleme yapar.
kumanda paneli
Kumanda paneli A'nın üstündeki LED üç parlalık
seviyesine sahiptir. Işık yoğunluğunu bir seviye azaltmak
için sol ve sağ düğmelere aynı anda yaklaşık 1 saniye
boyunca basın. Yoğunluğu her yarım saniyede daha fazla
azaltmak için düğmeleri basılı tutun. Seçilen LED ışığı
seviyesinde kalmak için düğmeleri serbest bırakın. Eğer
sisteme birçok panel bağlıysa, yalnızca ayarlanan panel
etkilenir. Eğer akım kapatıldıysa, akım tekrar açıldığında
LED en parlak seviyede yanar.
Kalan LED'lerin yoğunluğunu ayarlamak için manuel ve
otomatik tekne denge sistemi için kullanıcı talimatlarına
bakın.
Dönüşler
GPS ünitesi rota değişikliğini (dönüşü) kaydeder ve
kumanda ünitesi tekne dönüşte kaldığı sürece hiç bir içe
yatma telafisinin yapılmadığını garanti eder. Yalnızca
öne ve arkaya telafiler yapılır. Tekne tekrar düz bir rotaya
geldiğinde, çaprazlama (yalpa) telafileri yapılır. Tekne
dönüş yaparken optimum çalışma dengesi sağlamak için
bu özellik sisteme dahil edilmiştir; bu nedenle sistem,
teknenin dönüş için yatma eğiliminde dengeleme yapmaz.
Sürat
Ayar yapılmışsa, bu durumda hem öne arkaya hem de
çaprazlama için dengeleme yapılmıştır: Otomatik tekne
denge sistemi etkinleştirildiğinde ve sürat 6 ila 15 deniz
mili arasındaysa, sistem öne arkaya değişimleri telafi
etmek için bir kaç önceden tanımlanmış ayarla çalışır.
Çaprazlama telafisi iptal olur. Sürat 3 deniz milinin altına
düşerse, yol kesici ünitesinin bıçakları tamamen geri
çekilir.
Otomatik tekne denge sistemi, hem öne arkaya hem
de çaprazlama telafiler yapıldığında, 15 deniz mili üzeri
süratlerde tam fonksiyonelliğe ulaşır. Ayar yapılmışsa, bu
durumda sadece çaprazlama için dengeleme yapılmıştır:
Otomatik tekne denge sistemi etkinleştirildiğinde ve sürat
15 deniz milinin üzerindeyse, sistem çaprazlama telafi
ile çalışır. 15 deniz milinin altında çaprazlama telafisi
iptal olur. Sürat 12 deniz milinin altına düşerse, yol kesici
ünitesinin bıçakları tamamen geri çekilir.
Aşırı durumlar.
otomatik tekne denge sistemi mevcut deniz
koşullarına göre kendi kendini ayarlayan bir sistemdir.
Değişiklikleri, sakin sularda sert sularda olduğundan
daha hızlı telafi eder.
Yüksek dalga ve güçlü rüzgarlı çok sert denizlerde en
iyi konfor için manuel kumandayı öneririz.