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12 Interruptores de fin de carrera
Peligro de descarga eléctrica
▶ Peligro de lesiones o muerte (si la ten-
sión de funcionamiento es superior a
la baja tensión de protección).
▶ Las conexiones eléctricas se deben lle-
var a cabo con la caperuza retirada.
▶ Una descarga eléctrica puede provocar
quemaduras graves y heridas morta-
les.
Dejar el producto siempre sin tensión.
●
Por ello, el trabajo debe encomendarse
●
siempre a electricistas profesionales
cualificados.
¡Sensores de final de carrera mal configurados!
▶ El actuador se bloquea.
▶ Daños en el actuador.
No desplazar los sensores de final de carrera demasiado
●
hacia afuera.
INDICACIÓN
Para ajustar el interruptor de fin de carrera se requiere:
Una llave Allen SW3
●
Un destornillador de ranura pequeño
●
INDICACIÓN
Conmutar los sensores de final de carrera para señal
●
siempre de forma que el conmutador del motor se active
en primer lugar.
ð Los sensores de final de carrera para señal y el motor ya
están ajustados de fábrica.
12.1 Ajuste de los interruptores de fin de carrera en
1015 y 3035
Las versiones de actuador motorizadas 1015 y 3035 se entre-
gan en posición abierta.
Las posiciones finales "ABIERTO" y "CERRADO" se ajustan
con los sensores de final de carrera. Estas se activan con la
palanca de cambio y se pueden regular soltando los dos torni-
llos.
Los siguientes dibujos pueden diferir en función de la ver-
sión de actuador.
1. Dejar la instalación sin tensión y asegurarla contra una
nueva puesta en marcha no deseada.
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PELIGRO
CUIDADO
2. Retirar los tapones protectores 1.
3. Aflojar los tornillos 2 .
4. Desmontar la cubierta del actuador 3.
5. Aflojar los tornillos en el interruptor de fin de carrera co-
rrespondiente (4 = «CERRADO», 5 = «ABIERTO»).
6. Situar el interruptor de fin de carrera en la posición desea-
da.
7. Apretar los tornillos en el interruptor de fin de carrera.
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12 Interruptores de fin de carrera
GEMÜ 798
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