DESCRIÇÃO
São caldeiras com funcionamento totalmente automático e o controlo do gás é feito por uma central electrónica
que tem as seguintes características:
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funcionamento com modulação contínua em ambos circuitos;
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possibilidade de regulação da potência de aquecimento;
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possibilidade de regulação do acendimento lento.
Os modelos XILO são dotados de:
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pressóstato de falta de água;
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termóstato de segurança total;
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trocador de fumos de elevado rendimento;
-
permutador de placa para água quente.
XILO 20 MC W TOP
Encendimento electrónico com controlo da chama por ionização.
A combustão e a descarga de fumos são do tipo atmosférico. Está equipada com um dispositivo para o
controlo da evacuação dos fumos (FLUE CONTROL).
TERMOSTATO FLUE CONTROL
As caldeiras estão equipadas com o dispositivo FLUE CONTROL para o controlo da evacuação dos fumos. O
aumento da temperatura dos fumos no dispositivo para o controlo da tiragem indica uma anomalia na
evacuação dos próprios fumos e è feita a interrupção da entrada de gás. A sonda do FLUE CONTROL,
posicionada no dispositivo para o controlo da tiragem, detecta a variação da temperatura e bloqueia o
funcionamento da caldeira. Para garantir a eficiência deste sistema de segurança é boa norma efectuar as
seguintes operações:
- não colocar fora de uso o termostato FLUE CONTROL
- controlar tempestivamente a caldeira e a chaminé no caso de intervenções frequentes do FLUE CONTROL
- se efectuar uma substituição do FLUE CONTROL, respeitar rigidamente a montagem e o posicionamento
da sonda; utilizar somente peças de reposição originais LAMBORGHINI.
No caso de uma anomalia da evacuação dos fumos, é preciso intervir tempestivamente para evitar a formação
no ambiente de óxido de carbono, um gás venenoso que provoca intoxicações e consequências graves para
o organismo humano e animal.
XILO 20 MCS W TOP
Possui central electrónica para o acendimento automático e o controlo de chama por eléctrodo de ionização.
Para os efeitos da segurança, a eficiência do ventilador eléctrico é controlada por um pressóstato.
A descarga dos fumos pode ser efectuada, fundamentalmente com:
- tubagem concêntrica à de aspiração do ar de combustão;
- tubagem separada, com tubo para a descarga dos fumos e com tubo para a aspiração do ar de combustão.
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