Separación/Par De Torsión De La Bujía; Estado De Las Bujías - Polaris RANGER Serie 2019 Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO
BUJÍA
SEPARACIÓN/PAR DE TORSIÓN DE LA BUJÍA
Separación de
electrodos
0,6-0,7 mm
El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es
necesario inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía
después de que el motor haya calentado y que el vehículo se haya conducido
a velocidades mayores. Inmediatamente inspeccione la bujía para ver si el
Un sistema de escape y un motor caliente pueden causar quemaduras. Use
guantes protectores cuando quite una bujía para inspeccionarla.
ESTADO DE LAS BUJÍAS
Bujía normal
La punta del aislador normal es gris, canela o café claro. Habrá pocos restos de
combustión. Los electrodos no están quemados ni corroídos. Esto indica el tipo
y rango de calor correctos para el motor y el servicio.
La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica
sobrecalentamiento causado por el uso de una bujía incorrecta o ajustes
Bujía mojada y sucia
La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de aceite
cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón sobre toda la
punta. Por lo general, los electrodos no están desgastados. Las causas
generales de la suciedad son el exceso de aceite, el uso de aceite de inyección
no recomendado o ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.
90
Par de torsión de la
bujía nueva
12-15 N·m
(9-11 lb-pie)
AVISO
color es correcto.
ADVERTENCIA
CONSEJO
incorrectos del cuerpo del acelerador.
Par de torsión de la
bujía usada
23-27 N·m
(17-20 lb-pie)