Verificación De La Velocidad De Ralentí; Verificación De La Presión De La Compresión - Mitsubishi MOTORS 4M4 Serie Manual De Servicio

11C-12
www.WorkshopManuals.co.uk
Tacómetro
del motor
Conector de la válvula solenoide de
corte de combustible
MH063494
MOTOR <4M4> -
VERIFICACION DE LA VELOCIDAD DE RALENTI
1. Preparar el vehículo al estado antes de la inspección.
2. Girar la llave de encendido a la posición "LOCK" (OFF), y
3. Arrancar el motor y dejarlo funcionando en ralentí.
4. Verificar la velocidad de ralentí.
Tobera de
inyección
5. Si la velocidad de ralentí no está dentro del valor normal,
VERIFICACION DE LA PRESION DE LA
COMPRESION
1. Verificar que el aceite de motor, el motor de arranque y la
2. Desmontar todas las bujías incandescentes.
3. Desconectar el conector de la válvula solenoide de corte
4. Tapar los orificios de montaje de las bujías incandenscen-
5. Instalar la herramienta especial en los orificios de montaje
6. Medir la presión de la compresión mientras arranca el motor.
Medidor de la
compresión
7. Medir la presión de la compresión para todos los cilindros
Purchased from www.WorkshopManuals.co.uk
Servicio en el vehículo
conectar el conector de diagnóstico en el MUT-II.
Si no se utiliza el MUT-II, conectar un tacómetro de motor
en la tobera de inyección o tubo.
Valor normal: 750 ± 20 r/min
consultar 13C - Localización de fallas para verificar el
sistema de inyección de combustible con control
eletrónico.
NOTA
La velocidad de ralentí se controla mediante la ECU del
motor.
batería están en buen estado. Además, preparar el
vehículo al estado antes de la inspección.
de combustible.
NOTA
Esto evita que se realice la inyección de combustible.
tes con un trapo de taller, arrancar el motor y verificar que
el trapo de taller no está sucio con materias extrañas.
Precaución
1) Mantenerse alejado de los orificios de bujías
incandescentes cuando arranca el motor.
2) Si la compresión se mide con agua, aceite,
combustible, etc. que han entrado por las grietas
y están dentro del cilindro, estos materiales se
calientan y salen con fuerza por los orificios de las
bujías incandescentes, pudiendo ser peligroso.
de las bujías incandescentes e instalar el medidor de la
compresión.
Valor normal: 2.844 kPa – 240 r/min
Valor límite: 2.256 kPa – 240 r/min
y verificar que las diferencias de presión de los cilindros
están por debajo del límite.
Límite: Max. 294 kPa como máximo