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Idiomas disponibles
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Manual de Instrucciones
Funcionamiento
(Continuación)
6. Conecte la boquilla para inflar
neumáticos u otra herramienta al
extremo de la manguera.
7. Ajuste el regulador a la presión
adecuada para una herramienta o
neumático. Maneje la herramienta
según las instrucciones.
A medida que el aire del tanque se
agota por el uso de la boquilla para la
llanta, herramienta, etc., el compresor
vuelve a encenderse automáticamente
a la presión prefijada de activación.
Cuando se use una herramienta en
forma continua, el compresor cumplirá
ciclos de encendido y apagado en forma
automática.
8. Cuando termine de usar el
compresor, ponga el interruptor en
OFF (apagado), desenchufe el cable
eléctrico y drene el aire del tanque.
¡Riesgo de explosión!
Este compresor
está diseñado para
proporcionar una presión
de aire de hasta 13,79
bar (200 psi). La mayoría de los
accesorios están diseñados para
funcionar a una presión máxima
de menos de 8,62 bar (125 psi). NO
ajuste el regulador para que resulte
en una presión de salida mayor
que la que se marca como presión
máxima del accesorio.
Mantenimiento
Desconecte el
cordón eléctrico del
tomacorrientes y libere
toda la presión del
sistema antes de tratar
de instalar, darle servicio, cambiar
de lugar o darle cualquier tipo de
mantenimiento. El servicio debe ser
realizado por un representante de
servicio autorizado.
Este compresor se debe chequear con
frecuencia para ver si tiene algún tipo
de problemas y le debe dar el siguiente
mantenimiento antes de cada uso.
vALvULA DE SEGURIDAD ASME
Nunca
desconecte
o trate de ajustar la válvula de
seguridad ASME. Igualmente, debe
evitar que se le acumule pintura u
otros materiales.
Revise la válvula de seguridad siguiendo
los siguientes pasos:
1. Enchufe el compresor y hágalo
funcionar hasta que se alcance
la presión de corte (consulte
Funcionamiento).
2. Usando gafas de protección, tire del
anillo de la válvula de seguridad (vea
las Figura 3) para liberar la presión
del tanque del compresor. Use su
otra mano para desviar el aire que se
mueve a gran velocidad y evitar que
le dé en el rostro.
Figure 3
3. Esta válvula de seguridad debería
cerrarse automáticamente a 2,76 a
3,45 bar (40 a 50 psi). Si la válvula
de seguridad no deja salir aire
cuando tira del anillo o si no se
cierra automáticamente, DEBE ser
reemplazada.
Se debe
reemplazar la
válvula de seguridad si no se puede
accionar o si tiene una fuga de aire
después de liberar el anillo.
DRENE EL TANqUE
Apague el compresor y libere toda
la presión, después: Abra la llave de
drenaje, ubicada debajo del tanque,
para drenarle toda la humedad.
Figura 4
LIMpIEzA
Apague el compresor (póngalo en
OFF), y limpie el motor, el tanque, las
líneas de aire y las aletas del sistema de
enfriamiento del cabezal.
IMpORTANTE: El compresor debe
colocarse lo más lejos posible del área
de pulverización, según lo permita la
longitud de la manguera, para evitar
que el exceso de pulverización atasque
el filtro de aire.
FILTRO DE AIRE
Cerciórese de que el filtro esté
limpio. Para darle servicio al filtro
deberá destaparlo. Desconecte el
filtro y límpielo con agua caliente
enjabonada (Los filtros de papel no se
pueden lavar). Sacúdalo y déjelo secar.
22 Sp
Reemplace los filtros de aire que no se
puedan limpiar. Coloque el filtro dentro
de la base y tápelo.
LUBRICACION
Este compresor no requiere lubricación.
pROTECTOR TERMICO
Apague el interruptor de presión o
desconecte el compresor por 20 minutos
y déjelo enfriar. Reiniciarse la unidad.
Si eso pasara, ponga el interruptor en
OFF y vuelva a encender el interruptor y
continúe a trabajar.
Este compresor
está equipado
con un protector de sobrecarga
térmica de reinicio que apagará el
motor si este se sobrecalienta.
Si el protector térmico apaga al
compresor con mucha frecuencia puede
ser por lo siguiente:
1. Voltaje bajo.
2. El cordón de extensión es muy corto
o del calibre inadecuado.
3. El filtro de aire está atascado.
4. La ventilación es inadecuada.
Para poder
arrancaar de
nuevo el motor, se debe dujar
enfriar. Ele motor se pondra en
marcha de nuevo, sinninguna senal
de aviso, si se daja conectado a un
tamacorriente y si el motor ya esta
enceneito.
CONCLUSIÓN DEL TRABAJO/
ALMACENAJE
1. Coloque el interruptor de encendido/
apagado en la posición OFF
(apagado).
2. Desenchufe el cordón del
tomacorrientes de pared y envuélvalo
alrededor del mango para prevenir
daños cuando no se use.
3. Con las gafas de seguridad puestas,
descargue el aire del tanque halando
el anillo de la válvula de seguridad.
Use su otra mano para desviar el aire
que se mueve a gran velocidad y
evitar que le dé en el rostro.
4. Drene el tanque de la condensación
abriendo la válvula de drenaje al
fondo del tanque. Cuando drene el
tanque, la presión debe estar por
debajo de 10 psi.
5. Debe desconectar la manguera
del compresor y colgarla con los
extremos hacia abajo para que toda
humedad se drene.
6. El compresor y la manguera deben
guardarse en un lugar fresco y seco.
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