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Para cortes en los que el trabajo no se
extenderá más allá de la mesa, la parada (C)
Figura 15, puede girarse, como se muestra, para
contactar con la pieza de trabajo.
Figura 15
COLOCACIÓN DEL POMO
Un pomo que coloca el brazo de la sierra (A) Fig
16, es suministrado sobre el reverso de la base
y puede ser puesto en uno de los tres agujeros
(B) dependiendo del tamaño de la pieza de
trabajo.
A
B
Figura 16
CAMBIO DEL ÁNGULO DE CORTE
DEL BRAZO
Este brazo de la sierra puede ser ajustado a la
izquierda 0º-60º, y a la derecha 0º-45º. Si usted
quiere hacer un corte de ángulo, afloje el
bloqueador (A) Figura 17, después de que usted
haya girado el brazo a su ángulo deseado, luego
fije el bloqueador (A). Y si usted quiere hacer un
corte izquierdo de ángulo de 30º, es mejor
mover el tornillo al lado derecho, donde hay un
agujero pretaladrado para montar el tornillo.
A
JC/UPDT_05.2011
CAMBIO DE VELOCIDADES Y
TENSIÓNADO DE LA CORREA
1.
Desconecte la máquina de la corriente antes
de realizar el cambio de velocidades y el
ajuste de la tensión de la correa.
2. La tensión de la correa apropiada se
consigue cuando hay aproximadamente 1/4
" de desviación de la correa usando una
presión ligera con el dedo en el palmo de
centro de las poleas. Para ajustar la tensión
de la correa, use una llave para aflojar el
cerrojo de juego de tensión de la correa y la
contratuerca Figura 18, y girelo en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar la
tensión y en el sentido contrario a las agujas
del reloj disminuir la tensión. Apriete la
contratuerca, después de obtener la tensión
de la correa. IMPORTANTE: La tensión de
la correa ha sido predeterminada en la
fábrica.
Figura 18
Cambiando velocidades, libere la tensión de la
correa y abra la cubierta de la polea y de la
correa (C) Figura 19. Los niveles de velocidad
de 100, 150 y 220 pies por minuto están
disponibles en su sierra cinta metálica. Cuando
la correa está sobre el paso más grande de la
polea del motor (A) Figura 19, y el paso más
pequeño de la polea de la caja de engranajes
(B) la velocidad de la hoja será de 220 pies por
minuto. Cuando el cinturón está sobre el paso
más pequeño de la polea del motor (A) y el paso
más grande de la polea de la caja de engranajes
(B) la velocidad de la hoja será de 100 pies por
minuto. Cambiando las velocidades, primero
libere la tensión de la correa. Después de
obtener la velocidad deseada, ajuste la tensión
de la correa y cierre la cubierta de la polea (C).
B
-
C
A
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