Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.2. Fallas comunes y solución de proble-
mas
Fallas mecánicas
Problema
Causa
El filtro absorbente de
aceite está bloqueado.
El tubo de absorción
de aceite tiene figa
y el aceite está
espumando.
Ruido anor-
La bomba hidráulica o
mal durante el
motor está dañado.
elevación
Mal funcionamiento
de la bomba de
aceite.
La viscosidad del
aceite no está correc-
ta, el nivel de aceite
es muy bajo.
Mal funcionamiento
en la bomba de absor-
ción de aceite.
Bomba de aceite está
dañada.
El sistema
hidráulico no
tiene presión
Existe avería en el
o la presión
paquete de la válvula.
es mucho
baja
El tubo está con fuga.
La viscosidad del
aceite no es adecua-
da; la pérdida por fuga
es muy grande.
La causa es la misma
que la del ruido
anormal.
La presión del
El cilindro de eleva-
aceite no es
ción o anillo de sello
estable
está gastado.
La cantidad de aceite
no es suficiente.
Resolución
Limpie o sustituya el
filtro absorbente de
aceite.
Apriete el amarre,
verifique el nivel de
aceite o adicione un
poco de aceite.
Entre en contacto con
VONDER.
Entre en contacto con
VONDER.
Sustituya el aceite o
adicione un poco de
aceite.
Sustituya el aceite o
adicione un poco de
aceite.
Sustituya el aceite o
adicione un poco de
aceite.
Entre en contacto con
la VONDER.
Entre en contacto con
VONDER.
Sustituya la tubería o
atornille la conexión.
Consulte los métodos
de tratamiento para
ruido anormal.
Sustituya la manga
del cilindro o anillo
de sello.
Adicionar aceite.
Problema
Causa
La batería de almace-
naje está agotada.
El terminal del fio está
El equipo no
suelto.
puede operar
El fusible está
quemado.
El acelerador está
dañado.
El dispositivo de
dirección está bloque-
ado por una cuestión
Dirección con
anormal.
fallas
Desgaste del roda-
miento de dirección.
Las placas de fricción
El freno no
del freno electromag-
funciona
nético están dañadas.
El freno electro-
magnético está sin
El freno no
electricidad.
funciona o
está con
La huelga del freno
huelga
electromagnético es
muy grande.
Tabla 7 – Resolución de problemas
Métodos de ajuste de la presión de la válvula de
seguridad
La presión de las válvulas de seguridad ya fue ajusta-
da cuando el equipo estaba en la fábrica. Los usuarios
no deben ajustar la presión por cuenta propia. En caso
contrario, traerá peligro para el sistema hidráulico y
para la seguridad del equipo. Si la presión del acei-
te no estuviera de acuerdo con el valor especificado,
pida al profesional para ajustar de acuerdo con los
métodos de prueba estipulados en las normas JB/
T3300, así como los siguientes métodos:
a. Atornille el tubo de aceite de alta presión e instale
el medidor de presión con capacidad arriba de 20
MPa en la salida de aceite de alta presión.
b. Presione el botón de operación de elevación para
medir la presión del sistema. La presión del sis-
tema es estipulada en 14 MPa para equipos con
carga nominal de 2.500 kg.
Resolución
Inspeccione, cargue o
sustituya la batería de
almacenaje.
Atornille el tornillo del
terminal.
Sustituya el fusible.
Sustituya el acele-
rador.
Limpie el material
extraño.
Sustituya el roda-
miento.
Sustituya las placas.
Verifique el circuito.
Ajuste la huelga del
freno para 0,2 mm.
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