Diferentes Períodos De Inspección Y Man- Tenimiento - vonder CDE 180 Manual De Instrucciones

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Idiomas disponibles

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3.1.5. Diferentes períodos de inspección y man-
tenimiento
Inspección y mantenimiento después de 50 horas (semanal)
Cuando la manivela de operación es girada,
1
con la manopla de dirección alternando entre
el área A y B, hay un ruido del freno.
Sistema de
La suciedad y la polvareda del aceite en el
trabamiento
2
engranaje de giro deben ser limpias.
La huelga entre los frenos debe ser manteni-
3
Inspeccione el nivel de líquido del electrólito.
Nivel de
4
El agua pura puede ser usada para completar
electrólito
si el nivel del líquido fuera muy bajo.
Capacidad
La gravedad específica debe ser de 1,28 g/ml
de elec-
5
trólito
Limpieza de
6
Limpiar la batería de almacenaje.
la batería
Inspec-
Inspeccione el contactor conforme procedi-
ción del
7
contactor
Tabla 3 – Inspección semanal
Además del mantenimiento semanal, los siguientes
mantenimientos deben ser realizados y, cuando fuera
necesario, las piezas deben ser ajustadas y sustitui-
das. Consulte en el sitio web www.vonder.com.br la
relación completa de Asistencias Técnicas Autoriza-
das VONDER.
38
da entre 0,2 mm y 0,8 mm.
después de la carga.
miento estándar.
Inspección y mantenimiento después de 200 horas (mensual)
punto de
verificación
1
Condición
Carro
hidráulico
2
Bocina
Manilla de
3
operación
Huelga del
4
freno
Manilla de
5
operación
Sistema de
dirección,
Cuadro del
sistema de
6
equipo y
trabamien-
prendedor
to, sistema
Barra de
hidráulico,
conexión y
sistema de
7
transpor-
elevación
tador de
rueda
Tubo de
8
aceite
Aceite
9
hidráulico
Cilindro de
10
aceite de
elevación
verifique el contenido
Anormal o no.
Sonido.
Cuando el manípulo de
operación es rodado, con el
manípulo alternando entre el
área A y B, existe un ruido de
la traba.
La huelga entre los frenos
debe ser mantenida entre 0,2
mm y 0,8 mm.
Grado de estanqueidad y
flexibilidad rotativa.
Función y verifique las
rajaduras, lubricación y apriete
de fijadores.
Función y verifique las condi-
ciones de rajaduras, flexión,
deformación y lubricación.
Si los tubos de aceite tienen
fuga o no.
Cantidad adecuada de aceite.
Si existe alguna fuga de aceite
o no.
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