TecMate International Optimate Modo De Empleo página 30

carga pasarán a la recuperación POR IMPULSOS.
3.2 Recuperación POR IMPULSOS (últimos 15 minutos, LED #3 fijo): se suministra hasta 2A de corriente por impulsos para preparar
a la batería a que acepte una carga normal. Este modo es especialmente eficaz para la recuperación de baterías activadas de
fábrica / baterías «de alto rendimiento» de plomo puro o baterías AGM con células cíclicas.
4.
LED #4 Carga e verificação de carg
4.1 CARGA: Etapa de CARGA principal: uma corrente constante de 2 Amps, no máximo, é aplicada na bateria, até uma tensão de 14,2
- 14,5 V.
4.2. Otimizar/ absorção de impulsos: É acionada quando a tensão chegar aos 14,3 V pela primeira vez durante o modo de CARREGAMENTO.
A corrente é fornecida em impulsos, variando entre 0,2 e 2 A e até uma tensão de 14,2 -14,4 V, para que a bateria atinja o
carregamento completo no período de tempo mais curto possível. O tempo de carregamento é normalmente prolongado se for superior
ao esperado. A corrente transportada por um circuito conectado ou a saúde da bateria é inferior à ideal.
OBSERVACIÓN: por razones de seguridad hay un límite temporal de carga general de 48 horas.
5.
TESTE DE RETENÇÃO DE TENSÃO: LED #5 intermitente a cada 3 segundos
(intermitência simples = bateria de ácido de chumbo em boas condições, intermitência dupla = bateria de lítio em boas condições).
El suministro de corriente a la batería se interrumpe durante 30 minutos para permitir que el programa determine la capacidad de la batería
de retener la carga. Para las baterías en buen estado, el LED #5 (verde) debería seguir parpadeando durante el período completo de 30
minutos. Para uma bateria incapaz de reter pelo menos 12,4V, o LED n.º 6 acende-se e o programa progride imediatamente para o PASSO 6.
Lea el apartado OBSERVACIONES SOBRE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA para averiguar las razones de resultados de pruebas deficientes o
cómo probar una batería que ofrece un buen resultado, pero no puede suministrar suficiente potencia una vez que está de nuevo operativa.
6.
CARREGAMENTO DE MANUTENÇÃO: LED #5 / 6
O LED #5 ou 6 acende-se, dependendo do resultado do teste de retenção de tensão.
O modo de carregamento de manutenção foi concebido para conservar a bateria de fonte de CC, mantendo ao mesmo tempo a bateria
ligada para manutenção à carga máxima.
É fornecida uma carga intermitente para manter a bateria na carga completa.
Um período de carregamento é ativado quando a tensão da bateria em manutenção diminui abaixo dos 13,2V e continua até que a tensão
atinja os 13,6V. O LED #5 ou 6 fica continuamente aceso durante o período de carregamento.
Depois de chegar aos 13,6 V, o carregamento é interrompido e a tensão é monitorizada.
Durante o modo de monitorização da bateria, o LED #5 ou 6 pisca a cada Os ciclos de carregamento e monitorização repetem-se até que a
bateria de FONTE (ou fonte de alimentação de CC) ou a bateria em MANUTENÇÃO seja desligada, ou a bateria de FONTE esteja totalmente
descarregada.
NOTA 1: Se, durante o CARREGAMENTO DE MANUTENÇÃO, a tensão da bateria descer abaixo dos 12,4 V, possivelmente devido ao elevado
consumo de corrente por um circuito externo conectado à bateria, o LED n.º 4 CARREGAMENTO acende-se e é fornecida uma corrente
contínua de 2 A.
NOTA 2: A necessidade atual é determinada pela bateria e pelo circuito ligado à bateria. Uma necessidade de corrente mais alta irá gastar
mais rapidamente a bateria de fonte.
Manter uma bateria por períodos alargados:
segurança durante vários meses. Pelo menos uma vez em cada duas semanas, certifique-se de que as ligações entre o carregador e a
bateria estão seguras, e, no caso de baterias com tampões em cada célula, desconecte a bateria do carregador, verifique o nível de
electrólito, e, se necessário, encha as células (com água destilada, NÃO ácido), e volte a conectar. Quando lidar com baterias ou na zona
em redor, tenha sempre o cuidado de observar os AVISOS DE SEGURANÇA descritos anteriormente.
OBSERVACIONES SOBRE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA:
1. Se o LED #6 (vermelho) se iluminar, tal significa que existe um problema. O LED vermelho significa que, depois de carregada, a tensão da
bateria não está a ser mantida acima dos 12,4V (aproximadamente igual a 50% da carga numa bateria AGM selada) , ou que, apesar das
tentativas de recuperação, a bateria não pode ser recuperada. Esto puede deberse a un defecto propio de la batería, tal como un
cortocircuito en una celda o un sulfatado total, o en el caso de una batería conectada al sistema eléctrico al que suministra corriente, el LED
#6 rojo puede indicar una pérdida de corriente por un cable o contacto defectuoso, o un accesorio del circuito que esté consumiendo
corriente. Una carga repentina como por ejemplo el encendido de las luces mientras el cargador está conectado, también puede hacer que
el voltaje de la batería baje de forma significativa.
2. RESULTADO SATISFACTORIO DE LA PRUEBA, pero la batería no puede suministrar suficiente potencia: el daño permanente en la batería
puede estar causando una autodescarga excesiva ((causada por la propia batería; incluso una batería parcialmente deteriorada puede
conservar inicialmente una potencia suficiente, pero después pierde potencia más rápidamente de lo normal). Desconecte la batería de
OptiMate. Depois de passadas pelo menos 12 horas, volte a ligar e observe se o LED #3 RECUPERAR se ilumina, o que indica que a bateria
não foi capaz de manter a carga. Se o LED #4 CARREGAMENTO se iluminar, a bateria conseguiu reter pelo menos 12,4V. Ou meça a tensão
e compare com a tabela 1 na página 2.
30
a
O OptiMate manterá uma bateria cujo estado seja bom, em qualquer