TecMate International Optimate Modo De Empleo página 23

de klemmen stevig en veilig zijn bevestigd. Een goed contact is belangrijk.
4. Als de accu zwaar ontladen (en mogelijk gesulfateerd) is, dient de accu uit het voertuig verwijderd en gecontroleerd te
worden voordat er een poging ondernomen wordt om de accu te herstellen. Controleer de accu visueel op mechanische
defecten zoals vormverwijding, gescheurde behuizing of tekenen van elektrolytlekkage. Als de accu vuldoppen heeft en de platen in
de cellen vanaf de buitenzijde zichtbaar zijn, kunt u voorzichtig proberen vast te stellen of bepaalde cellen afwijken van andere
(bijvoorbeeld wit materiaal tussen de platen, platen die elkaar raken). Probeer de accu niet op te laden wanneer u mechanische
defecten hebt vastgesteld, maar laat de accu nakijken door een vakman.
5. Lees de veiligheidsinstructies en de gebruiksaanwijzing van de fabrikant zorgvuldig door voordat u de lader aansluit op een nieuwe
accu. Volg, indien van toepassing, de instructies betreffende het vullen van zuur zorgvuldig en nauwkeurig op.
GEBRUIK DE OPTIMATE DC-DC: HET LADEN STARTEN
DE LADER AANSLUITEN OP EEN DC-VOEDING (DC-adapter bij minimaal 15 V en 3 A of een geladen
accu van 12 V):
Wanneer de OptiMate DC-DC 12 V en 2 A is aangesloten op een BRONACCU of DC-voeding van minstens 12 V (bereik:
12-16 V) zullen LED #3 en #4 tweemaal knipperen en daarna gedurende een minuut traag knipperen om aan te geven dat een te laden en te
onderhouden accu kan worden aangesloten. Als er geen accu wordt aangesloten, schakelt de lader volledig uit. De acculader wordt
geactiveerd als hij wordt aangesloten op een laadaccu met een meetwaarde van 10 V of meer, OF om de lader te resetten: 1) koppel lader
los van bronaccu, 2) sluit hem aan op laadaccu, 3) sluit hem weer aan op BRON-ACCU of DC-VOEDING.
BRONACCU:
de capaciteit van de bronaccu (in Ah) is idealiter 1,5 keer groter dan de accu die moet worden opgeladen. Om bv. een lege
accu van 10 Ah te herladen, hebt u een bronaccu van 15 Ah nodig. De BRONACCU van 12 V is idealiter geschikt voor deep-cyclegebruik.
STROOMVERBRUIK VAN BRONACCU TIJDENS HET ONDERHOUD VAN EEN VOERTUIGACCU:
stroomverbruik is afhankelijk van de stroombehoefte van het voertuig / elektronische circuit van de accu die moet worden onderhouden. Een
eenvoudig voorbeeld: voor elke afvoerstroom van 10 mA van het voertuig / aangesloten circuit wordt ervan uitgegaan dat de bronaccu 0,30
Ah stroom afvoert per dag (24 uur). De min. capaciteit van de bronaccu voor bv. een periode van 90 dagen indien de afvoerstroom van de
voertuigaccu 10 mA bedraagt: 0,3 Ah x 90 = 27 Ah.
LAADTIJD:
De tijd die de OptiMate
beschadigde accu, ongeveer vergelijkbaar met het aantal Ah van de accu. Een 10Ah accu zou niet meer dan 10 uur nodig mogen hebben om
tot de stap 3 over te gaan. Diep ontladen accu's zullen meer tijd nodig hebben.
De LEDs hieronder en de desbetreffende paragrafen zijn in de volgorde van het laadprogramma genummerd.
1.
Brandt om aan te geven dat de spanning van de BRONACCU onder 12 V is gezakt (laag laadniveau). Herladen en
LED #1 –
opnieuw aansluiten voor verder onderhoud. Zodra de spanning van de BRONACCU onder 11 V zakt, schakelt OptiMate
DC-DC 12 V en 2 A uit om te vermijden dat de BRONACCU volledig wordt ontladen.
2.
LED #2 toont omgekeerde polariteit - foute aansluiting. Keer om voor correcte aansluiting.
3.
LED #3 "SPAARSTAND" licht op als de accu volledig leeg is (diep ontladen of gesulfateerd),
3.1. SPAARMODUS LAGE SPANNING – (van 2 V) naar 8,8 V (LED #3 brandt constant ) : De laadstroom blijft beperkt tot 200 mA zodat
de accu langzaam kan herstellen naar een veilige spanning van 8,8 volt. Accu's die een laadstroom van 0,2 A kunnen accepteren,
zullen overgaan naar PULS-herstel.
3.2. PULS-herstel – laatste 15 minuten – LED #3 brandt constant: er wordt een stroom van maximaal 2 A geleverd in pulsen, om de
accu voor te bereiden op de ontvangst van een normale laadstroom. Deze modus is met name effectief voor het herstellen van in de
fabriek geactiveerde/"hoogwaardige" AGM lood‑ of cyclische accu's.
12V
12-16V
DC IN / Courant d'entrée directe /
Gelijkstroom-ingang / entrada de
corriente directa / ingresso diretto di
corrente /entrada decorrente direta /
Likström ingång / Gleichstrom-Eingang
Model: TM500 v2
OUTPUT/SORTIE/SALIDA/LEISTUNG/
USCITA/UITGANG/UTSPÄNNING/
SAIDA: 12V 2A
DC DC DC
BATTERY SAVING
DC-DC 12V 2A nodig heeft voor het volledig laden van een lege, maar niet diep ontladen en/of
™
CHARGER-MAINTAINER
LEAD-ACID LEAD-ACID
12V 12V
1
2
DC IN
SAVE
3
2.7A max
DC DC DC
& LIFEPO LIFEPO
4 4
12.8V 12.8V
LFP
5
6
TEST - - -
MAINTAIN
CHARGE
4
het
23