Idiomas disponibles
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efectuar conexiones o desconexiones a la bateria. Una chispa cerca de la
bateria puede causa la explosion de la misma.
OPERACIÓN:
NOTA: La batería requerida para el funcionamiento de este kit no está
incluida. Este kit requiere una batería de 12 voltios de buena calidad
para obtener el máximo tiempo de bombeo durante una falta de
funcionamiento. Se recomienda una batería marina de ciclo profundo de
12 V y 105 amp-hora o mayor. Una batería de este tamaño suministra
aproximadamente 7 horas de funcionamiento en una instalación con 8'
de altura de impulsión.
El tamaño máximo de batería que puede caber en la caja de batería
suministrada es 8" de altura X 7-½" de ancho X 12-½" de largo.
La unidad de control CC cuenta con un cargador automático de 900
mA amp para mantener la batería en estado de disponibilidad y la
recarga depende del consumo de energía durante la interrupción de
alimentación de CA. Una batería totalmente descargada puede necesitar
hasta 150 horas para lograr una recarga completa
CARGA DE UNA BATERÍA DE 12 V:
Después de conectar a la alimentación de CA y batería, el cargador
comienza su proceso de carga de 5 etapas, como se describe en el
siguiente orden:
ETAPA UNO: PRUEBA DE PRECALIFICACIÓN (Prueba de batería)
El LED amarillo titila, generalmente, durante 45 segundos Si se detectan
conexiones invertidas de baterías, conexión con baterías inadecuadas
(batería de 24 V, etc.) o baterías con celdas en cortocircuito, se detienen
las pruebas siguientes y comienza a titilar el LED rojo.
ETAPA DOS: CARGA MASIVA
Se ilumina el LED amarillo de forma continua para indicar que el
cargador está cargando la batería a su máxima salida en amperios. Esta
etapa finaliza cuando el voltaje de la batería alcanza 14,4 V CC.
ETAPA TRES: CARGA ECUALIZADA
El LED amarillo se ilumina de forma continua y regula el voltaje de la
batería aproximadamente a 14,4 V CC, hasta que la batería alcanza la
carga completa.
ETAPA CUATRO: FLOTADOR / MANTENIMIENTO
El LED verde está iluminado continuamente. La carga está completa. La
cargador mantiene la batería en carga completa, regulando su voltaje
aproximadamente a 13,2 V CC.
ETAPA CINCO: CARGA RECICLADA
Esta etapa es una extensión de la Etapa 4 y monitorea la batería. Si
se aplica una carga (lámpara o radio, etc.) a la batería, O si transcurre
un mínimo de 28 días, el cargador se reinicia de forma automática y
comienza un nuevo ciclo de carga, comenzando por la Etapa Uno.
ADVERTENCIA: La bomba de respaldo depende de una batería con
una carga suficiente para poder operar la bomba. El cargador está
diseñado para cargar la batería y mantener el nivel de carga cuando
la bomba de respaldo no está en uso. Si el voltaje de la batería cae
por debajo de 10 voltios, se debe desconectar la bomba de respaldo
del circuito para que el cargador recargue la batería.
Durante la carga o mientras se realiza el mantenimiento de la batería,
controle, de forma periódica, (al menos diariamente), su sistema
de carga (al igual que lo haría con cualquier aparato eléctrico).
Sobrecargas, caídas y/u otras condiciones adversas en la línea eléctrica
de CA pueden afectar al cargador y requieren su atención. La batería y
sus conexiones deben verificarse cada tres meses. Manipule las baterías
con sumo cuidado para evitar el contacto con ácido. La bomba de
respaldo está diseñada para manipular agua limpia.
No la utilice en fosas sépticas para bombear vertidos o en alcantarillas
para bombear aguas residuales.
No permita que la bomba funcione en seco (sin líquido). La acumulación
de calor provocada por fricción daña piezas de la bomba cuando
funciona en seco. Esta unidad se encuentra lubricada permanentemente.
No se requiere lubricación. No instale o almacene la bomba donde
quede expuesta a la intemperie o a temperaturas por debajo de la
temperatura de congelación.
INSTALLATION:
Proporcionamos:
1. Controlador/cargador de batería
2. Caja de batería (batería no incluida)
3. (1) bomba desde calle de 12 V de codo de 1½"
4. Acoplador desde la descarga de la bomba
5. Válvula de retención para bomba de 12 V
6. Interruptor de flotador para la bomba de control de 12 V
Se requiere que el cliente compre por separado:
1. Válvula de retención para la bomba primaria
2. Tubería de 1½" como se necesite
3. H-SPG de codo desde la calle DWV de 1½" de 45 grados
4. WYE DWV de 1½"
5. Accesorios-descarga de la bomba primaria a la válvula de retención
El conjunto "WYE" proporcionado por el cliente es más fácil de hacer si
los acoples flexibles de las válvulas de retención son de la misma altura
de la parte inferior del depósito. (Fig. 1)
Si es posible ajustar la altura de las válvulas de retención de modo que
sean la misma altura desde el fondo del depósito mediante el ajuste de
los accesorios en la bomba primaria. (Fig. 2)
No pegue las piezas hasta que todo el conjunto que incluye bomba
primaria se ha ensamblado en seco para verificar los ajustes. Montar las
tuberías y conseguir el cableado de los flotadores de control será mucho
más fácil en un banco en lugar de trabajar en el interior de un hoyo de
sumidero.
Vea la Fig. 1 para ver los pasos siguientes:
1. Instale el acoplador desde la descarga de la bomba.
2. Corte y pegue la tubería DWV de 1½" y pegue dentro del cubo en
Street Ell dejando 1" desde el cubo
3. Instale Street Ell con la tubería dentro del acople
4. Una la válvula de retención. Asegúrese de que las flechas en la
válvula de retención tengan las puntas hacia arriba.
Ajuste la descarga de la bomba primaria hasta la parte superior de
ambas válvulas de retención estén iguales (Fig. 2). Ajuste en seco todo
antes de pegar. La conexión de tuberías que va a la bomba principal y el
tramo corto de la tubería necesaria deben ser comprados por el cliente
por separado para adaptarse a la bomba principal que se utiliza.
Ensamble "Wye" para adjuntar a las válvulas de retención (Fig. 1). Todas
las partes en el Wye deben ser compradas por el cliente, así como la
válvula de retención en la descarga de la bomba principal.
Una vez que todas las conexiones se han montado sin pegamento y
verificado para tener la longitud correcta luego pegue todas las piezas
juntas y vuelva a montar como se indica más arriba. Asegúrese de
apretar todas las abrazaderas de tornillo antes de realizar el montaje
completo en el depósito de diámetro de 18 pulgadas por 24 pulgadas.
Sujete los cables y el cableado de la tubería para evitar que éstos causen
problemas en el funcionamiento de los flotadores de control.
INSTALE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR FLOTANTE: en la
tubería de descarga, mediante la abrazadera de manguera suministrada.
Ubique la abrazadera de manguera alrededor de la tubería de descarga,
aproximadamente donde se indica, y apriete de forma segura.
INSTALACIÓN DE LA CAJA DE CONEXIONES: Instale la caja de
conexiones en la caja de la batería, con los dos tornillos, arandelas y
tuercas suministrados. Complete este paso antes de instalar la batería.
Ubique la batería tan lejos cargador como lo permitan los cables. Nunca
coloque cargador directamente sobre la batería. Los gases de la batería
corroerán y dañarán cargador. (Fig. 4 and 6)
Dirija la conexión de cables de la bomba, flotador, cargador y batería
hacia la caja de conexiones. Conecte los cables conductores de la
bomba, tal como se indica, a la conexión de la bomba con el contacto
marrón al positivo (+) y el negro, al negativo (-). Conecte los cables
conductores negro y blanco del flotador a la conexión del interruptor
flotante.
Nota: Conecte los cables conductores del cargador, como se muestra, a
la conexión del cargador, con un alambre grande en el terminal positivo
