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Idiomas disponibles
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Puesta en marcha
El Chamberlain Arm™ se ha diseñado de tal forma que la puerta
pueda avanzar en combinación con un automatismo de puerta
Chamberlain hasta la posición de abierto por completo. (fig. 16).
Nota: Probablemente, la puerta se ha diseñado de tal forma que no
deba avanzar hasta la posición de abierto por completo. En este
caso, ajustar el interruptor final de carrera para la posición de
puerta ABIERTO de tal forma que la puerta quede inclinar en la
posición abierta ligeramente hacia abajo.
Nota: Si se debiera instalar un sensor infrarrojo (The Protector
System), respete las indicaciones del manual de usuario antes de
empezar con el ajuste del interruptor final de carrera y el registro de
la fuerza:
Ajuste de interruptor final de carrera y el registro de la fuerza:
Las posiciones finales del carro se ajustan de la siguiente manera
(tener el manual a mano):
1. Avanzar la puerta manualmente a la posición horizontal,
dejando la parte interior y la exterior del carro todavía
desbloqueadas. Señalar el punto en el riel, en el cual se detiene
el extremo del carro más próximo al automatismo.
2. Cerrar la puerta de nuevo manualmente y señalar el punto en el
riel en el cual se detiene el extremo del carro más próximo a la
puerta.
3. Seguir dejando desbloqueadas la parte interior y la exterior del
carro, conectar el automatismo y ajustar el interruptor final de
carrera con ayuda del manual de usuario para el automatismo
para puertas de garaje de tal forma que la parte interna del carro
se detenga en los puntos que se hayan señalado. Si se tratara
de alguno de los modelos ML700, ML750, ML850, lea en el
manual el apartado nº 15, Ajuste manual de los interruptores
finales de carrera en el capítulo "¿TIENE ALGÚN
PROBLEMA?"Durante el proceso de ajuste manual de los
interruptores finales de carrera, la puerta y el automatismo de
puerta deberán estar desbloqueados.
4. Volver a conectar la parte interior y la exterior del carro, de tal
forma que la puerta vuelva a estar conectada al automatismo. 5.
Una vez concluido el ajuste de los interruptores finales de carrera,
se deberá registrar la fuerza. Si se tratara de alguno de los modelos
ML700, ML700, ML750, ML850, lea el apartado nº 26.
6. Volver a poner el automatismo en marcha para asegurarse de
que la puerta se abra y cierra correctamente.
A continuación, atender las indicaciones del manual de
usuarios. ¿Tiene algún problema?
1. Para desbloquear el carro, tirar del mango de desbloqueo.
2. Desplazar la puerta hasta la mitad del recorrido. Cuando se
suelte la puerta, se debería detener en este punto y quedar
sujeta exclusivamente por los muelles.
3. Levantar y bajar la puerta para determinar si se atasca o se
queda encajada. Si la puerta de garaje se atasca, queda
encajada o ya no está equilibrada, se deberá consultar con un
técnico especializado debidamente cualificado.
Nota: Lubricar los bordes interiores y exteriores del riel.
Nota: En algunos casos, puede que la puerta sólo avance cuando
se haya ajustado la fuerza.
Nota: En casos muy poco usuales, la puerta basculante con told
oroza el riel al cerrarse. Esto NO se debe a un fallo en el
automatismo o en el brazo de la puerta. Si se diera este caso,
1. Comprobar el funcionamiento de la puerta basculante con toldo
manualmente a fin de determinar si se puede cerrar sin
problemas. Al empezar dicho proceso de cierre, la puerta deberá
descender con un ligero empujón.
2. Si la puerta no se desplaza sin problemas, comprobar si el cable
lateral está atascado o encajado. Alinear las guías de tal forma
que los cables puedan tenderse sin problemas.
3. Levantar el cabezal de automatismo aprox. 50 mm en vertical a
fin de que el riel quede con un ligero ángulo hacia abajo.
4. Posiblemente, el muelle de la puerta esté demasiado tenso.
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FIG. 16
1. Pared del dintel
2. Soporte del cabezal
3. Kit del riel
4. Techo
5. Fijación para techo
6. Carro
7. Brazo de unión
8. Puerta de garaje
9. Muelle
10. Automatismo
11. Desbloqueo manual
12. Brazo de la puerta
No intente adaptar el muelle de la puerta.
Solicite los servicios de un profesional.
Si se utiliza un brazo Chamberlain, se deberá
instalar el sensor infrarrojo The Protector
SystemTM (modelo 770EML).
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13. Guía de deslizamiento de
puerta
14. Estando completamente
abierta, la puerta
basculante "con toldo"
deberá quedar
suspendida en horizontal
15. Efectuar la nivelación
horizontal de la puerta
mediante el ajuste de
límite de rodadura
ADVERTENCIA
WARNING
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