Cambio De Marchas; Aceleración; Vehículo Parado Con El Motor En Marcha; Parada Del Vehículo - PEUGEOT PARTNER Guía De Utilización

Caja de cambios y volante
Modo automatizado
Selección del modo
automatizado
Coloque el selector en posición A.
La caja de velocidades funcionará
entonces en modo automatizado, sin la
intervención del conductor.
La caja de velocidades selecciona
permanentemente la marcha más
adecuada en función de los siguientes
parámetros:
- Estilo de conducción
- Perfil de la vía
- Optimización del consumo
Modo manual
Selección del modo manual
Coloque el selector en posición M.

Cambio de marchas

Tire de la leva "+" para
cambiar a una marcha
más larga.
Tire de la leva "-" para
cambiar a una marcha
más corta.
- Al detener el vehículo o cuando
la velocidad sea reducida (al
aproximarse a un stop, por
ejemplo) la caja de velocidades
cambia automáticamente a una
marcha inferior hasta la primera
velocidad.
- No es necesario soltar
completamente el pedal del
acelerador durante los cambios de
marcha.
- Las peticiones de cambio de
marcha sólo se aceptan si el
régimen del motor lo permite.
- Por motivos de seguridad,
en función del régimen del
motor, la caja puede cambiar
automáticamente a marchas más
cortas.
En caso de régimen elevado del
motor (fuerte aceleración), no se
cambiará a una marcha superior
sin que el conductor accione el mando
de la caja de velocidades manual
pilotada.
Aceleración
Para obtener una aceleración óptima
(por ejemplo, para adelantar a un
vehículo), sólo hay que rebasar el
punto de resistencia situado al final
del recorrido del pedal del acelerador,
pisándolo a fondo.
Vehículo parado con el motor
en marcha
En caso de realizar una parada
prolongada del vehículo con el motor en
marcha, la caja de velocidades pasará
automáticamente a punto muerto N.
Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, coloque el
selector en posición N.
En cualquier caso, es indispensable
accionar el freno de estacionamiento.
Compruebe que el testigo del freno
de estacionamiento se encienda en el
cuadro de a bordo.
Antes de intervenir en el
compartimiento motor, asegúrese
de que el selector esté en punto
muerto N.