Menu Di Visualizzazione - Cardin Elettronica EL Serie Manual De Instrucciones

GESTIONE CODE
Si seleziona impostando il dipwitch DS1 come segue:
(DS1 – dip 1,4 "ON", dip 2,5 "OFF")
Questa modalità di funzionamento è utile quando si abbia una certa distanza
tra il punto di attivazione del comando di apertura TA1 e la barriera stessa,
dove è situato invece il comando di chiusura TC1; è possibile dunque che
si formi una coda tra i due punti, e per velocizzare il transito è necessario
evitare che l'asta chiuda al passaggio di ogni veicolo.

MENU DI VISUALIZZAZIONE

Agendo sul tasto PROG si accede in sequenza alle seguenti funzioni: - memorizzazione dello stato dei dip-switch;
Se la sbarra non è chiusa il display non si
spegne e si accendono di nuovo i segmenti
relativi allo stato dei comandi.
Memorizzazione della configurazione a DIP-
SWITCH
Sul display si accendono i segmenti relativi allo
stato dei comandi (LED acceso = comando
attivo) e delle sicurezze (LED acceso =
sicurezza a riposo).
L'attivazione di TB-FTCI-CSP rinnova il tempo
di visualizzazione del display (10 secondi
aggiuntivi)
Il numero di manovre appare sul display. Tale
numero rimane sempre visualizzato, finchè non
si sceglie di cambiare l'impostazione. Al
superamento del numero 999999 la cifra dei
milioni è fornita dal numero di punti decimali
accesi.
L'attivazione della modalità "test" manda la
sbarra in chiusura lentamente (CSP è l'unica
sicurezza gestita) e subito dopo la riapre
completamente: l'attivazione dei finecorsa attiva
la segnalazione sonora (KLX). Con la sbarra
completamente aperta (bloccata) è possibile
eseguire verifiche sullo stato dei comandi e
sicurezze, ed effettuare eventuali manutenzioni.
L'uscita KLX ed il lampeggiante si attivano una
volta ad ogni comando ("TA-TC-TB-FTCI-CSP")
ricevuto.
In questa modalità è possibile anche aggiornare
il registro di manutenzione utilizzando l'apposito
programmatore esterno, collegato via cavo al
connettore CSER (fig.19).
Durante la comunicazione sul display appare
una riga tratteggiata; dopo 5 secondi di inattività
si ritorna alla modalità di "test".
Per tornare al normale funzionamento dare un
nuovo comando "test": la sbarra si chiude e si
esce definitivamente dalla modalità di "test".
5 sec
Il programmatore conta quanti comandi di apertura sono arrivati, e richiude
ON
l'asta solamente dopo l'attraversamento dell'ultimo veicolo della coda;
l'attivazione della fotocellula di inversione durante la chiusura causa
1 2 3 4 5 6
l'inversione del moto. La gestione semaforica è la seguente: inizialmente
AUX1=AUX2=aperto, il primo comando TA1 causa la chiusura del contatto
AUX1, e questo perdura fino allo smaltimento della coda, quando il contatto
torna ad aprirsi. L'attivazione del tasto di blocco TB ha la funzione di resettare
il meccanismo di conteggio: se l'asta è aperta è necessario, per richiuderla,
dare un comando di apertura TA1 e poi uno di chiusura TC1.
- visualizzazione dello stato dei comandi e delle sicurezze;
- visualizzazione del numero di manovre;
- ingresso in modalità "test".
PREMERE PROG
PREMERE PROG
PREMERE PROG
PREMERE PROG
Collegare il dispositivo
di programmazione
(CSER) e attivarlo
15
N° di punti decimali accesi
10 sec
Attivando gli ingressi
("TA-TC-TB-
FTCI-CSP") si aziona il clacson ed il
lampeggiante.
PREMERE PROG
10 sec
Sommare alla
cifra a display
+ 1.000.000
+ 2.000.000
+ 3.000.000
+ 4.000.000
+ 5.000.000
+ 6.000.000
10 sec