Réalisation De La Mise En Service - Festo HME-16-100 Serie Instrucciones De Utilizacion

HME−...
Réalisation de la mise en service
Note
S Tenir compte du fait que la poussée F
du HME−..., du fait de sa construction,
diminue aux fins de course de la course
I (env. 5 ... 40 % de la poussée).
La poussée de pointe (C) diminue plus
fortement que la poussée continue (D)
(voir catalogue).
Procéder à la mise en service selon l'une des alternatives suivantes :
S
sur le pupitre de commande du contrôleur SFC−LAC−... selon son manuel
d'utilisation ou
sur le PC avec le Festo Configuration Tool (FCT) et son système d'aide.
Lors de cette opération, respecter en particulier les points suivants :
Paramétrage
Fins de course logiciel
Déplacement de référence.
1. Commencer une phase d'essai.
2. Vérifier si les réglages du HME−... / SFC−LAC−... doivent être modifiés. Une pré
cision de positionnement différente ou une vibration du système peuvent avoir
les causes suivantes :
masse supplémentaire trop élevée
dynamique trop élevée
structure mécanique encline aux vibrations
paramétrage incorrect du SFC−LAC−...
trop grande résistance aux déplacements (déformations lors du montage/
sur les équipements).
3. Recommencer le cas échéant la phase d'essai.
Une fois toutes les corrections nécessaires apportées :
4. Terminer l'essai.
5. Contrôler les réglages de la phase d'essai en fonctionnement continu.
A cet effet, l'essai de mise en service du HME−... doit être prolongé jusqu'à un
état thermique transitoire (voir l'affichage de la température du moteur sur le
SFC−LAC−...).
Festo HME−... 0604NH Français
Fig. 17
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