Equipamiento Adicional / Accesorios Especiales - Hobby ONTOUR Manual De Servicio

a) Aprovisionamiento con gas licuado
Número de reguladores de gas montados: (kg)
Peso de una botella de aluminio : (kg)
Peso de una botella de gas de 11 kg: (kg)
Total: (kg)
b) Líquidos
Depósito fijo para agua limpia de 25 l: (kg)
Depósito fijo para agua limpia de 50 l: (kg)
Depósito de agua de descarga del retrete C 500: (kg)
Depósito de agua de descarga del retrete C 402: (kg)
Depósito de agua de descarga del retrete C 200 S: (kg)
Depósito de agua de descarga del retrete C 263 S: (kg)
Total: (kg)
c) Abastecimiento de corriente
Línea eléctrica de basi tensión:
Equipo básico total: (kg)
3. Equipamiento adicional / accesorios
especiales
Es la masa del equipamiento que se ha instalado
de ´fábrica de manera adicional al equipamiento
estándar de la caravana. Se documentarán los
accesorios especiales en la masa efectiva del
vehículo cuando
− no correspondan al equipamiento de serie,
− se hayan montado bajo la responsabilidad del
Hobby,
− pueda solicitarlo el cliente.
4. Masa real (nuevo)
Es la suma de la masa cuando el vehículo está
listo para salir y los accesorios especiales monta-
dos de fábrica o el equipamiento adicional.
5. Carga útil / carga adicional
Es la diferencia entre la masa total técnicamente
admisible y la masa efectiva del vehículo.
390 SF 360 KB - 470 KMF 540 - 720
495
1 1
5,5 5,5 5,5
11 11 11
16,5 16,5 16,5
25 25 25
--- --- ---
--- 16,5 ---
15 --- ---
--- ---
--- --- ---
40 41,5 25
4 4
60,5 62 45,5
6. Carga útil mínima (nuevo)
La carga útil deberá corresponder por lo menos
al valor de la fórmula 10 x (n + L), siendo:
n - número máximo de camas
L - longitud total de la estructura
En la carga útil mínima se calcularán los elemen-
tos que pueden llevar en la caravana los usua-
rios y que no se incluyen en la masa cuando el
vehículo está listo para salir o en los accesorios
especiales (p.ej. ropa, accesorios de cocina y
elementos para el baño, alimentos, material de
camping, juguetes, animales doméstico,etc.).
La carga adicional restante (5.) deberá ser siempre
superior/igual a la carga útil mínima (6.). Hay que
tener esto en cuenta al configurar el vehículo.
La carga útil/carga adicional (punto 5) ampliará su valor si se renuncia
a llevar el equipamiento y líquidos
que aparecen en la tabla del punto 2
(masa cuando el vehículo está listo
para salir).
WLU,
WFU,
720 KFU,
545 KMF
1 1 1
5,5 5,5
11 11
16,5 16,5
--- ---
50 50
16,5 ---
--- ---
x --- x
--- ---
66,5 50
4 4 4
87 70,5
770
CFf, CL
1
5,5
11
16,5
---
50
---
---
---
17,5
67,5
4
88
03-5