Tabla de contenido
1-5
oh
MAINTENANCE
omg1
GEAR CASE LUBRICATION (CONTINUED)
Checking Gear Case Lubricant Level and Refilling Gear Case
1
Place outboard in a vertical operating position.
2
Remove vent plug (a).
3
Place lubricant tube (b) into the fill hole and add lubricant until it appears at the
vent hole (c).
IMPORTANT: Replace sealing washers if damaged.
4
Stop adding lubricant. Install the vent plug and sealing washer (a) before
removing the lubricant tube.
5
Remove lubricant tube and reinstall cleaned fill/drain plug and sealing washer
(d).
ohr1
SUBMERGED OUTBOARD
A submerged outboard will require service within a few hours by an authorized
dealer once the outboard is recovered from the water. This immediate attention by
a servicing dealer is necessary once the engine is exposed to the atmosphere to
minimize internal corrosion damage to the engine.
ohd
ENTRETIEN
omg1d
LUBRIFICATION DU CARTER D'ENGRENAGE (SUITE)
Remplissage du carter d'engrenage et vérification du niveau de
lubrifiant
1
Mettez le moteur hors-bord en position verticale (position de fonctionnement).
2
Retirez le bouchon de prise d'air (a).
3
Placez le tube de lubrification (b) dans l'orifice de vidange et ajoutez du
lubrifiant jusqu'à ce que ce dernier apparaisse dans la prise d'air (c).
IMPORTANT: Remplacez les rondelles d'étanchéité si elles sont usées.
4
Arrêtez d'ajouter du lubrifiant. Installez le bouchon de la prise d'air et la rondelle
d'étanchéité (a) avant de retirer le tube de lubrification.
5
Retirez le tube de lubrification et remettez le bouchon de vidange et sa rondelle
d'étanchéité (d).
ohr1d
MOTEUR IMMERGE
Un moteur hors-bord immergé doit être réparé par un concessionnaire agréé dans
les heures qui suivent sa sortie de l'eau. Il est en effet nécessaire de faire cela une
fois que le moteur est exposé à l'air afin de minimiser les dommages provoqués
par la corrosion interne.
a
b
ohj
MANTENIMIENTO
omg1j
LUBRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES
(CONTINUACION)
Revisión del nivel de lubricante y llenado de la caja de
engranajes
1
Coloque el motor fuera de borda en posición vertical.
2
Retire el tapón de ventilación (a).
3
Coloque el tubo de lubricante (b) en el agujero de llenado y agregue lubricante
hasta que aparezca lubricante por el agujero de ventilación (c).
IMPORTANTE: cambie las arandelas de sellado si están dañadas.
4
Deje de añadir el lubricante. Instale el tapón de ventilación y la arandela de
sellado (a) antes de retirar el tubo de lubricante.
5
Retire el tubo de lubricante y vuelva a instalar el tapón de llenado/drenaje
limpio y la arandela de sellado (d).
ohr1j
MOTOR FUERA DE BORDA SUMERGIDO
Una vez que se haya sacado el motor fuera de borda del agua, deberá llevarse
a un distribuidor autorizado para que reciba servicio a las pocas horas. Esta
atención inmediata del distribuidor es necesaria una vez que el motor ha sido
expuesto a la atmósfera para reducir al mínimo el daño por corrosión interna del
motor.
ohh
omg1h
LUBRIFICAÇÃO DA CAIXA DE ENGRENAGENS
(CONTINUAÇÃO)
Verificação do Nível do Lubrificante e Reabastecimento da Caixa
de Engrenagens
1
Coloque o motor de popa na posição vertical de operação.
2
Remova a tampa do suspiro (a).
3
Coloque o tubo de lubrificação (b) dentro do orifício de abastecimento e
adicione lubrificante até que ele apareça no orifício do suspiro (c).
IMPORTANTE: Substitua as arruelas de vedação se estiverem danificadas.
4
Encerre a colocação de lubrificante. Instale a tampa traseira do suspiro e
arruela de vedação (a) antes de retirar o tubo de lubrificação.
5
Retire
o
tubo
de
deabastecimento/drenagem e a arruela de vedação (d).
ohr1h
MOTOR SUBMERSO
Um motor que tenha estado submerso, deve receber manutenção dentro de
poucas horas após ser retirado da água, por um revendedor autorizado. Os
cuidados imediatos de um revendedor, com capacidade para dar assistência
técnica, são necessários, a partir do momento em que o motor fica exposto ao
meio atmosférico, para que se reduza ao mínimo os danos ao motor, devido à
corrosão interna.
74
d
MANUTENÇÃO
lubrificação
e
recoloque
a
tampa
limpa
90-10116Z80
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